1) tourist impact index
旅游影响系数
1.
By doing fieldwork and asking questions at the scene,we investigated the physical and chemical characters of the soil,analyzed the impact of tour exploitation on the environment of this area according to 6 standards-sensitive level,information index of species diversity,tourist impact index and environment import.
以豫北太行山旅游开发的典型地—红旗渠青年洞和太行大峡谷桃花洞景区为研究对象,采用样地调查和现场提问的方法,以敏感水平、物种多样性指数、旅游影响系数和环境质量重要值等6项指标,同时对景区土壤理化性质进行了考察,分析评价了旅游开发对该区生态环境所产生的影响。
2) tourism impacts
旅游影响
1.
To investigate local residents perception and attitudes is a good method to study the character and degree of tourism impacts,and beneficial to local community in taking part in tourism planning and development.
旅游型海岛是我国滨海主要旅游区(地),对当地居民旅游影响的感知研究有利于确定海岛旅游影响性质与程度,促进公众积极参与岛屿旅游开发。
2.
Research into tourism impacts is an important part of tourism geography.
旅游影响研究是旅游地理的重要研究内容,旅游地居民对旅游影响的感知是研究旅游影响性质及程度的重要途径。
3.
Research into residents perceptions on and attitudes toward tourism impacts is one of the most important research areas concerning the impact of tourism.
旅游地居民对旅游影响的认知态度研究是旅游影响研究的主要内容之一。
3) Tourism impact
旅游影响
1.
Study on spatial differentiation of residents perceptions and attitudes to tourism impacts:A case study of Huangshan Scenic Area;
居民旅游影响感知和态度的空间分异——以黄山风景区为例
2.
Research on the Residents Perceptions to Tourism Impacts in the Rural Area;
基于居民感知视角的乡村旅游影响研究
3.
Research on the Residents Perception to Tourism Impact in Urban Community;
基于居民感知视角的都市社区旅游影响研究
4) limitation of developing tourism
影响旅游
5) tourism impact field
旅游影响场
6) tourism economic influence index
旅游经济影响力指数
补充资料：连轧影响系数
连轧影响系数
influence coefficient in continuous rolling
1 ianzha yingxiang xishu连轧影响系数(influenee eoefficiont in con-tinuous rolling)用板速增量方程、板厚增量方程和功率增量方程为基本方程组(共有3n个方程，n为连轧机架数)描述的在稳态条件下连轧机各机架参数关系中列向量与已知量的比值。基本方程组可写成如下矩阵形式: AX~CY 式中A为未知量的系数 矩阵;X为未知量的列 向量;C为已知量的系数 矩阵;Y为已知量的列向 量。若给定一个已知量， 而令其他己知量均为 零，对上述矩阵形式的 基本方程组求解，则得 到在该已知量的作用下 各种参量的变化情况。 例如，给定第j架辊缝变 化量为心，，而令其他已 知量均为零，则可得到 3，个未知量，这些未知 量都是在惟一的已知量 站，的作用下产生的，因 _，._一二(户的/h)，。，[ 此若令A。=之共器!二三，则 ~旧丫“，少八S，’尹切 此比值儿，表示第夕机架的辊缝变化量昭，对第i机架板厚变化量(劫/h)、的影响。这一计算方法于1967年由日本美坂佳助提出的，现已成为连轧稳态特性(见连轧综合特性)分析中一种常用的数学模拟方法。 (赵以相)
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参考词条