1) solid propellant plasticizer
固体推进剂增塑剂
2) Propellant plasticizer
推进剂增塑剂
3) solid propellant
固体推进剂
1.
Hygrothermal aging life model of a composite solid propellant;
某固体推进剂湿热老化模型
2.
Fuzzy evaluation method for synthesis sensitivity of solid propellant;
固体推进剂综合感度模糊评价法
3.
Progress in the application of nano aluminum powder in solid propellants;
纳米铝粉在固体推进剂中的应用
4) solid propellants
固体推进剂
1.
Application and prospects of microencapsulation in solid propellants;
微胶囊化在固体推进剂中的应用及展望
2.
The application prospects of IPN technique to improve the mechanical properties, technological properties and creep resistance of the solid propellants in solid pro-pellant binder curing system were summarised .
分析了互穿聚合物网络(IPN)技术的特点,综述了IPN技术在固体推进剂粘合剂固化体系中提高固体推进剂力学性能、改善加工工艺性能和增强抗蠕变性能等方面的应用前景,并概述了IPN技术在固体推进剂衬层和包覆层中的应用。
3.
This paper presents calculating formula to diagnose stress relaxation modulus on the basis of the experiments, theoretical analysis reasoning and revisal of dynamic-static viscoelastic properties for solid propellants.
在动态与静态粘弹性力学性能实验的基础上，通过动－静态力学特性理论转换计算公式的推导、分析和修正，提出适用于固体推进剂转换计算诊断应力松弛模量的公式。
5) Composite solid propellant
复合固体推进剂
1.
Advances on burning rate catalyzer of composite solid propellant at home and abroad;
国内外复合固体推进剂燃速催化剂研究进展
2.
Modulus tailoring of composite solid propellant;
复合固体推进剂的模量调节
3.
The Vague Sub cluster theory is presented for investigating the constitutive relation of the stress strain curves and the factors which affect the mechanical properties of composite solid propellant.
运用模糊群子理论对影响复合固体推进剂力学性能的因素及其单向拉伸曲线进行了分析 ,结果发现 ,推进剂的力学性能可由控制阻碍形变因素和屈服因素的主次对比来调节 ;不同的拉伸曲线对应于不同的主导控制因素。
6) solid rocket propellant
固体火箭推进剂
1.
By studying and summing up the failure physical models in common use,this paper advanced a cumulative damage-reaction theory life model to the storage and usage of solid rocket propellant,and,by calculating examples,demonstrated this model clearly.
通过对常用失效物理模型的分析和总结,提出了固体火箭推进剂贮存使用寿命的累积损伤-反应论模型,并通过算例阐释了这一模型。
2.
By using real time holographic interferometry,the solid rocket propellant combustion process were investigated and recorded by a video camera with a shooting speed of 25 frames per second and the maximum electronic shutter speed of 1/2000 second.
本文采用实时全息法与摄像机相结合的方法来研究固体火箭推进剂的燃烧过程，记录速度为２５帧／秒，曝光快门速度最高可达１／２０００秒。
3.
Anti-stick coatings for stripping of solid rocket propellant, which could be cured at room temperature had been successfully developed.
开发一种用于固体火箭推进剂脱模的可常温固化溶剂型防粘涂料,该涂料是以常温固化型氟树脂为基体,加入改性微粉及其他各种助剂,配制而成的悬浮液。
补充资料：高聚物固体推进剂
固体推进剂是固体火箭发动机的动力源用材料，在导弹和航天技术发展中起着重要的作用，通常可分为双基推进剂、复合推进剂和改性双基推进剂。双基推进剂是硝酸纤维素与硝化甘油组成的均质混合物。复合推进剂是以高聚物为基体，混有氧化剂和金属燃料等组分的多相混合物。在双基推进剂中加入氧化剂和金属燃料，组成改性双基推进剂。
复合固体推进剂的实际比冲可达245～250秒，密度为1.8克／厘米3，有良好的力学性能，采用壳体粘结式装药，在导弹和宇航火箭发动机中广泛应用。而双基推进剂的实际比冲仅为200～220秒，密度为1.6克／厘米3，采用自由装填式装药，适用于常规武器。
复合推进剂既是固体发动机的燃料，又起到结构材料的一部分作用。所选用的聚合物的种类及其性质对推进剂的性能有很大的影响。因此，以各种聚合物为基体的推进剂得到不断发展。自1944年美国首先研究成功沥青－过氯酸钾复合推进剂以来，先后又研究成功聚硫橡胶型、聚氯乙烯型、聚氨酯型、聚丁二烯型等复合推进剂。目前，以端羟基聚丁二烯推进剂的性能最佳，并获得广泛应用。
复合固体推进剂的实际比冲可达245～250秒，密度为1.8克／厘米3，有良好的力学性能，采用壳体粘结式装药，在导弹和宇航火箭发动机中广泛应用。而双基推进剂的实际比冲仅为200～220秒，密度为1.6克／厘米3，采用自由装填式装药，适用于常规武器。
复合推进剂既是固体发动机的燃料，又起到结构材料的一部分作用。所选用的聚合物的种类及其性质对推进剂的性能有很大的影响。因此，以各种聚合物为基体的推进剂得到不断发展。自1944年美国首先研究成功沥青－过氯酸钾复合推进剂以来，先后又研究成功聚硫橡胶型、聚氯乙烯型、聚氨酯型、聚丁二烯型等复合推进剂。目前，以端羟基聚丁二烯推进剂的性能最佳，并获得广泛应用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条