1) V-gully
V形堑沟
1.
According to the shortcomings of bottom structure which uses cones for ore reception and dual scraping drifts for ore removal originally, We made a successful use of bottom structure wich uses V-gully for ore reception and dual-scraping drifts for ore re-moval in practising the sublevel drilling and level room mining method in shizhuyuan Non-ferrous Metals Mine, and obtained a better result.
柿竹园有色金属矿在分段凿岩阶段矿房采矿法的实践中,针对过去漏斗受矿、双电耙道出矿底部结构之不足,成功试用了一种V形堑沟受矿、双电耙道出矿的底部结构,获得了较好的效果,对该矿采矿工艺的完善及类似矿山的开采具有实用价值,本文详细介绍和分析了这种底部结构的特点。
2) trench roof
堑沟顶端形状
1.
To reduce the cost of mining,the economic and safety methods are compared according to the characteristics of large diameter deep hole mining in Zijingshan Copper Mine,and the trench roof of medium-length hole blasting is analysed also.
为了进一步降低采矿成本,针对紫金山铜矿大直径深孔大规模采矿的特点,经过经济、安全等方法对比后,对采用中深孔爆破形成的底部堑沟顶端形状上做了一些必要的分析。
3) V shaped gully
V形沟谷
4) "V"-shaped gully
V形冲沟
5) scraper trench
电耙堑沟
1.
Research and application of scraper trench segmented openstope method in Tongshan Cooper Mine;
电耙堑沟分段空场采矿法在铜山铜矿的研究与应用
6) Trench ore-drawing
堑沟出矿
补充资料：梭形调车掘沟法
梭形调车掘沟法
trenching by shuttling the car
suox一ngd一aoehe JLJegoufa梭形调车掘沟法(trenehing by shuttling thecar)用梭形双机调车方式向挖掘工作面供车的掘沟作业。如图所示:在沟内设直通式会让线，当一列 薰嚣翼擎黔 a 薰薰嚣翼嚣 h 薰薰薰弊黔 C 梭形调车掘沟法 “第一个半挂列车装完第一节车时; b一第二个半挂列车装完第一节车时; 〔第一个半挂列车装完第二节车时; !一第一个半挂列车;I一第二个半挂列车空车驶进装车线后，单斗挖掘机装车的同时，列车分解为由两台机车牵引的两个半挂列车。第一个半挂列车装完一节车驶离装车线后，第二个半挂列车驶人装车线装车，在单斗挖掘机装车的同时，第一个半挂列车驶向第二个半挂列车，将重车甩挂给第二个半挂列车后返回会让线。第二个半挂列车装完一节车后驶离装车线，第一个半挂列车再驶人装车线装车。按此调车供车方式，两个半挂列车轮流向装车线供车，直至空车全部装完，然后在沟内编组成一整列重车驶出沟外运往排土场。采用双机梭形调车法，由于供车率高，铲效高，掘沟速度比单机调车法提高45%。此法缺点是掘沟中多占用一台机车，随着沟道延长要不断拆轨、接轨，线路移设工程量大，调车作业较复杂。中国大孤山铁矿于2。世纪60年代采用了这种掘沟方法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条