3)  acceleration time curve
					
	
					
				
				
	
					
				加速度-时间历程曲线
				1.
					By the statistic to average values of each acceleration time curve, its die away curve function with distance was drawn up according to the least square method.
						
						在魏善庄-安定道口处进行了测量试验,沿钢轨布置了6个测点,测得18趟列车振动时产生的108条加速度波形,并进行了数据处理和分析,对每条加速度-时间历程曲线的均值进行了统计,通过最小二乘法拟合出加速度均值随距离衰减的相关函数,并在距钢轨10m处模拟了三个不同跨度的网架,分别进行了静力、自振频率和振型以及动力响应的计算,并把动力计算与静力计算进行了比较,得出动力响应与结构跨度之间的关系。
					
					4)  Shortest time speed curve
					
	
					
				
				
	
					
				最短时间速度曲线
			
					5)  acceleration versus time data
					
	
					
				
				
	
					
				加速度时程曲线
				1.
					In this paper,acceleration versus time data of projectile penetrating reinforced concrete were recorded.
						
						实验测试了侵彻钢筋混凝土过程中弹丸的过载情况,得到侵彻过程中弹丸的加速度时程曲线。
					
					6)  Time-Intensity Curve
					
	
					
				
				
	
					
				时间-强度曲线
				1.
					Time-intensity curve of contrast-enhanced ultrasound in evaluating benign and malignant adnexal lesions;
						
						附件区病变的超声造影时间-强度曲线研究
					2.
					Analysis of contrast time-intensity curve of liver cirrhosis;
					
					
						
						
					
						肝硬化病人肝组织的造影时间-强度曲线分析
					3.
					Analysis of the time-intensity curve in 30 cases of the primary liver carcinoma on contrast-enhanced ultrasound;
						
						30例原发性肝癌患者超声造影时间-强度曲线分析
					补充资料:发动机速度特性曲线
		发动机的速度特性曲线表示有效功率N(千瓦)、扭矩M(牛顿米)、比燃料消耗量g(克/千瓦小时)随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下,稳定转速,测取在这一工况下的功率、比耗油等,然后调整被测机载荷(扭距变化),使发动机转速改变,再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值,将这些数值点连点地组成连续曲线,就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线,它们与相应的转速区域对应。 
		
		说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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