1) corrosion influence coefficient
腐蚀影响系数
1.
Based on the accelerating corrosion experiments for the stimulated main beam of the wing,the paper puts forward a method to fix the equivalent accelerating relation the corrosion influence coefficient method,and applies this method at one accelerating spectrum.
通过对某机翼主梁结构模拟件进行加速腐蚀试验研究,提出了腐蚀影响系数法,并应用该方法计算了该结构模拟件在某加速谱下的当量加速关系。
2) sky corrosion fatigue influencing factor
空中腐蚀疲劳影响系数
3) Pre-corrosion coefficient C(t)
预腐蚀影响系数C(t)
4) corrosion aspect
腐蚀影响
1.
Structure optimum of hydraulic hatch cover based on corrosion aspect and buckling strength
考虑腐蚀影响与屈曲强度的液压折叠式舱口盖结构优化
5) Depth Acid Fracturing
影响腐蚀因素
补充资料：连轧影响系数
连轧影响系数
influence coefficient in continuous rolling
1 ianzha yingxiang xishu连轧影响系数(influenee eoefficiont in con-tinuous rolling)用板速增量方程、板厚增量方程和功率增量方程为基本方程组(共有3n个方程，n为连轧机架数)描述的在稳态条件下连轧机各机架参数关系中列向量与已知量的比值。基本方程组可写成如下矩阵形式: AX~CY 式中A为未知量的系数 矩阵;X为未知量的列 向量;C为已知量的系数 矩阵;Y为已知量的列向 量。若给定一个已知量， 而令其他己知量均为 零，对上述矩阵形式的 基本方程组求解，则得 到在该已知量的作用下 各种参量的变化情况。 例如，给定第j架辊缝变 化量为心，，而令其他已 知量均为零，则可得到 3，个未知量，这些未知 量都是在惟一的已知量 站，的作用下产生的，因 _，._一二(户的/h)，。，[ 此若令A。=之共器!二三，则 ~旧丫“，少八S，’尹切 此比值儿，表示第夕机架的辊缝变化量昭，对第i机架板厚变化量(劫/h)、的影响。这一计算方法于1967年由日本美坂佳助提出的，现已成为连轧稳态特性(见连轧综合特性)分析中一种常用的数学模拟方法。 (赵以相)
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参考词条