2) critical plane method
临界平面法
1.
Based on the critical plane method, through material fatigue test and FEM and Monte-Carlo method, the life distribution of compressor disk was determined, and the fatigue reliability model of compressor disk was built.
据此以临界平面法为基础,通过Ansys有限元分析与材料的应变疲劳试验相结合,利用Monte-Carlo数字仿真方法,确定了轮盘寿命的分布形式,建立了轮盘疲劳可靠性模型,并编制了轮盘疲劳可靠性分析软件,对某型轮盘进行了疲劳可靠性分析。
2.
A new multiaxial damage parameter was proposed and the corresponding fatigue life prediction model was set up by the use of critical plane method.
对航空发动机涡轮盘材料GH4169合金缺口试件在650℃下进行了拉扭低循环疲劳试验,利用ANSYS有限元分析软件计算试样在比例和非比例加载条件下缺口处的应力-应变场,找到了试样疲劳断裂的危险点,结合临界平面法,提出了一个新的多轴疲劳损伤参量,并建立了相应寿命预测模型。
3) Weight function critical plane approach
权函数临界面法
4) critical slip surface
临界滑面
1.
Wang-Yu algorithm of non-circular critical slip surface for soil slop
土坡圆弧临界滑面的网鱼算法
2.
Once a soil slope is led to the limit equilibrium state by means of the finite element – strength reduction technique,usually,the critical slip surface goes through the points at which the equivalent plastic strain takes the maximum.
对土坡而言,利用有限元-强度折减方法将边坡代入临界破坏状态时,临界滑面上的点往往是沿深部方向的等效塑了边坡的临界滑面。
3.
Modified Monte Carlo techniques by rotating slip segments for searching general critical slip surface(Ⅰ):random angle of rotation;
Husein等人提出的MonteCarlo搜索技术进行了改进:(1)增加了若干条几何合理性条件;(2)增加了防止节点重合的机制;(3)通过确定滑面段旋转角的上、下限,使其能够适用于上凸型滑面;(4)增加了节点数调整机制,以使搜索到的临界滑面更光滑。
5) Critical plane
临界面
1.
A high temperature multiaxial fatigue model with energy-type parameters based on the critical plane approach was proposed.
根据断裂实验的观察,针对拉伸主导的裂纹萌生、扩展及破坏的多轴疲劳问题,给出了一个基于临界面方法的能量型高温多轴疲劳寿命预测模型。
2.
Then the damage parameter and critical plane are found.
为解决传统的疲劳方法对于复杂的多轴加载情况下疲劳寿命估算不理想的问题,利用有限元分析方法,研究了试件在单轴加载,双轴比例、非比例加载、三轴比例、非比例加载情况下,6种常用疲劳损伤参量随截面位置的变化情况,进而确定每一种损伤参量的最大值和相应的临界面位置。
3.
Then a new fatigue damage model based on energy criterion in conjunction with th9 critical plane approach is proposed.
为此本文基于多轴疲劳损伤机理和疲劳试验结果,提出了一个多轴非比例加载下的疲劳寿命模型,它将临界面模型中的最大剪切面上的应力应变变程与能量模型相统一,作为新的参数纳入单轴疲劳寿命模型中。
6) critical surface
临界曲面
补充资料：临界等位面
研究密近双星的一个重要物理概念。假定两子星的密度分布的中心聚度很高，在相互引力作用下作圆轨道运动，子星的自转与公转同步，而且自转轴垂直于轨道平面，那么在与轨道角速度相同的旋转坐标系内，两子星的引力位和离心力位的合力位等于常值的点，就组成一个具有确定形状的曲面族，称为洛希等位面族。这是法国数学家洛希在十九世纪中叶首先提出的概念，它与平面圆型限制性三体问题中的雅可比零速度面族的概念是同一回事，前者是后者的一个分支。所谓临界等位面即指上述洛希等位面族中最小的和最大的、能同时包络两个子星的闭合曲面，又叫做最内接触面和最外接触面，或内洛希界面和外洛希界面。内临界等位面的存在，决定了子星表面的最大的形状和界限。当子星在演化膨胀过程中,体积充满临界等位面时,其表面物质的零速度曲面与之重合。这时，表面物质最容易从该子星逃逸。两子星物质交流的通道是两子星之间的内拉格朗日点L1。至于外临界面的存在，则决定了围绕两子星公共包层的最大形状和界限，其上也有类似内拉格朗日点的外拉格朗日点L2，它是双星物质流出双星系统的"溢口"。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条