1) bridge damage
桥梁震害
1.
Characteristics of bridge damages in Wenchuan earthquake
汶川地震桥梁震害的特征
2.
Some suggestions in seismic fortification for girder bridges and arch bridges were given on the basis of the typical bridge damage analysis in "5·12" Wenchuan Earthquake of Sichuan Province.
12"汶川地震中公路桥梁破坏严重,且破坏形式在映秀—北川断裂带南北两段出现了显著差异的情况,从震源机制、断裂带运动方式和桥梁结构本身特点等方面分析了产生这一差异的原因;并在汶川地震典型的桥梁震害分析的基础上,对强震区梁桥和拱桥的抗震设防提出了一些建议。
2) seismic damage
桥梁震害
1.
The damage characteristics and shapes of bridges,especially bridges in mountainous area were summarized through investigaing the seismic damage of bridges in strong earthquake areas of Wenchuan earthquake in 2008.
12汶川地震强震区桥梁震害调查,总结了此次地震中桥梁、特别是山区公路桥梁在地震中破坏形态和特点,初步揭示此次地震造成桥梁(特别是山区公路桥梁)的破坏原因和特点,为灾区地震损伤桥梁的抗震加固和重新建造桥梁提供一些参考,同时初步分析了震害原因和应从中吸起的一些教训,为今后桥梁抗震设计提供合理建议。
4) Bridge disease
桥梁病害
1.
Through the investigation of bridge disease in Nanchang City, the article collects several disease types, analyzes the reasons to produce the disease, puts forward the treatment suggestions and introduces the treatment examples.
该文通过对南昌市桥梁病害的调查,归纳了几种病害的类型,分析了病害产生的原因,提出了处理建议,并介绍了处理实例。
2.
Urban bridge is important component of city traffic system, based on bridge degradation mode, combining development behavior of bridge disease, the author puts forward a safe and reliable safety monitor method of urban bridge structure periodicity ,which is simple and easy to do , for counterparts to consult.
城市桥梁是城市交通体系重要组成部分,文章依据桥梁退化模式,结合桥梁病害的发展表现,提出一套简便易行、安全可靠的城市桥梁结构周期性安全监测方法,以供同行参考。
补充资料：爆破震害控制
爆破震害控制
controlling seismic effect from blasting
baoPo zhenha一kongzhi爆破震害控制(eontrolling Seismic effeetfrom blasting)降低爆破地震强度，将震害限定在一定程度的技术。控制爆破地震危害，是爆破安全的必要手段。降震方法主要有三种。(l)微差爆破，其爆破地震波频率高、衰减快，可以实现ms级多段微差爆破，显著减少同时起爆的药量，以降低震动。(2)利用波的干涉作用，适当选择起爆时间间隔，在指定区域可实现波的干扰降震。(3)利用波通过不同介质时产生反射、折射和损耗，设置屏障降震。降震措施有预裂、光面、缓冲、孔内微差和斜线式多段顺序微差爆破等类型，合理应用将有最佳降震效果和较好经济效益。其要点:(1)尽量采用ms雷管新系列产品，新的系列有25一30段;延时精度显著提高;时间间隔趋于合理，便于爆破设计人员选择、调节间隔时间和控制每段药量，实现多段微差爆破。(2)临近边坡永久境界线的爆破，根据边坡岩体稳定性选用合适的降震措施，岩体整体性好的采用预裂爆破，岩体破碎、裂隙发育的采用光面或缓冲爆破。爆区宽度以不超过3Om为好。矿山边坡危险滑体下的爆破须限制一次爆破规模:炮孔不宜超过四排，爆区长度不宜超过滑体宽度的合一号。(3)在重要建筑物附近和危险边坡下方爆破时，尚需进行震动监测。 (韩子荣)
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参考词条