1)  integrated hypersonic vehicle
					
	
					
				
				
	
					
				一体化高超声速飞行器
				1.
					Evaluation of aero-propulsive performance for integrated hypersonic vehicle;
					
					
						
						
					
						一体化高超声速飞行器气动-推进性能评估
					2.
					Numerical simulation of integrated hypersonic vehicle's aerodynamic performance
					
					
						
						
					
						一体化高超声速飞行器气动特性数值仿真
					3.
					Two-dimension coupled implicit NS equations and standard k-epsilon viscous models were used to simulate the angle of attack characteristics of integrated hypersonic vehicle with hark head configuration under three kinds of working conditions,i.
						
						采用二维耦合隐式NS方程和标准kε-湍流模型,对采用Hark形头部的一体化高超声速飞行器在进气道关闭、发动机通流和发动机点火工况下的攻角特性进行了数值仿真研究。
					
					2)  airframe/propulsion integrative hypersonic flight vehicle
					
	
					
				
				
	
					
				机体/推进一体化高超声速飞行器
			
					3)  hypersonic waverider vehicle
					
	
					
				
				
	
					
				高超声速乘波体飞行器
				1.
					An overview of research on engine/airframe integration for hypersonic waverider vehicles
					
					
						
						
					
						高超声速乘波体飞行器机身/发动机一体化关键技术研究
					
					5)  hypersonic vehicle
					
	
					
				
				
	
					
				高超声速飞行器
				1.
					Optimization of glide trajectory for a hypersonic vehicle;
					
					
						
						
					
						高超声速飞行器滑行航迹优化
					2.
					Heat flux measurement test of the hypersonic vehicle;
					
					
						
						
					
						高超声速飞行器测热试验研究
					3.
					Fuzzy adaptive control for hypersonic vehicle via Backstepping method;
					
					
						
						
					
						基于Backstepping的高超声速飞行器模糊自适应控制
					
					6)  Hypersonic skip vehicle
					
	
					
				
				
	
					
				高超声速跳跃式飞行器
	补充资料:高超声速飞行
		平飞最大速度约大于50倍声速的飞行。即马赫数约大于50的飞行。高斯(carlfriedrichgauss,1777-1855)德国数学家、物理学家、天文学家。格廷根大学毕业,赫尔姆施泰特大学博士。长期任格廷根大学教授,兼任格廷根天文台台长。1799年首先给出代数学基本定理的严格证明。1801年出版《算术研究》,标志着现代数论的开始。1827年发表《曲面的一般研究》开创了近代微分几何。在物理学方面,研究地磁强度,建立了电磁学中的高斯单位制。在天文学方面,用独创的方法算出谷神星的轨道。1809年著《天体运动论》,阐述了星球的摄动理论。有《高斯全集》十一卷。
		
		说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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