1) governor-side PSS
调速侧电力系统稳定器
1.
For this reason the authors design a governor-side PSS, its design principl.
作者设计了一种调速侧电力系统稳定器,其设计原理和传统的PSS一样简单,且具有较好的鲁棒性,同时还具有多机解耦特性,给本机带来阻尼的同时不会给其它机组带来负阻尼,避免了参数协调和安装地点的选择。
2) hydro-governor power system stabilizer (HGPSS)
水轮机调速器电力系统稳定器(HGPSS)
3) power system stabilizer
电力系统稳定器
1.
Optimal adaptive power system stabilizer based on least-squares algorithm;
基于最小二乘法的最优自适应电力系统稳定器
2.
Study on multiple intelligent control type of power system stabilizer;
复合智能控制型电力系统稳定器的研究
3.
Implementation of power system stabilizer with double-fuzzy structure;
双模糊电力系统稳定器实现
4) PSS
电力系统稳定器
1.
Test and Commissioning of PSS for Hongjiang Hydro Power Plant;
洪江水电厂电力系统稳定器(PSS)的电厂试验及投入运行
2.
A new idea for Power System Stabilizer(PSS) design;
电力系统稳定器(PSS)设计的一种新思路
3.
Parameters Ascertaining and Experiment on PSS in XiaoLangDi Power Plant;
小浪底电厂电力系统稳定器的参数选择和试验
5) power system stabilizer (PSS)
电力系统稳定器
1.
Conventional power system stabilizer (PSS) adopting local generator signals is not sufficiently effective to enhance the damping of the system.
传统的电力系统稳定器(PSS)采用本地机组信号,不能有效提高系统阻尼。
2.
Low frequency oscillation is harmful to power system security and stability, and as one of solutions power system stabilizer (PSS) can effectively restrain such a phenomena.
低频振荡是一种不利于电力系统安全和稳定运行的现象,而电力系统稳定器(PSS)可以有效抑制低频振荡。
3.
The input to the power system stabilizer (PSS) consists of two signals, local signal and global signal respectively, which forms two-level PSS control.
提出电力系统稳定器(PSS)的输入信号由本地测量信号和广域测量信号组成,从而构成2级PSS控制。
6) power system stabilizer(PSS)
电力系统稳定器
1.
The operation principle of an improved rotational speed power system stabilizer(PSS)is analyzed with the power system damping analysis method.
采用阻尼分析方法,在分析加速功率型电力系统稳定器(PSS)工作原理的基础上,阐述了PSS输入状态量的含义及其作用。
2.
Based on the single plane infinity system model,this paper uses particle swarm optimization(PSO) on generator power system stabilizer(PSS) for parameter optimization to curb low frequency vibration.
基于单机无穷大系统模型,用粒子群优化算法(PSO)对发电机电力系统稳定器(PSS)进行参数优化,来抑制低频振荡。
3.
The aim of this paper is to provide a quantitative stability analysis of a time-delay power system stabilizer(PSS)system with centralized wide-area control using additional global signals.
为定量分析采用全局信号控制的电力系统稳定器(PSS)的时滞稳定性问题,利用扫频法对计及广域阻尼控制的2级PSS控制策略和PSS辅助区间阻尼控制进行数学建模,并计算出各自的时滞稳定极限,进而定量分析了时滞PSS系统的控制性能。
补充资料：电力机车调速
电力机车调速
electric locomotive speed control
d lonj一J一ehet一oosu电力机车调速(eleetrie locomotives钾edcontrol)电力机车牵引列车运行中，根据运行条件对机车的运行速度进行控制和调节的技术.电力机车调速的目的是充分发挥机车的功率，提高运抽能力，完成运输任务。 列车在线路上由于线路状态、坡度、曲线和牵引重量不同，及遇有临时线路施工、进出站等需要级行或停车的情况，速度变化范围较大，要求电力机车具备良好调速性能，以满足运行需要。 对调速的基本要求:①在调速过程中不能中断主电路供电，由一个速度级转换到另一速度级应平稳过渡，避免牵引力突变引起列车冲动。②不因调速引起倾外能量损耗。③调速方法应力求简便、可靠。 调速原理电力机车调速实质是牵引电动机(见电力机车电机电器)的调速问题。电力机车是以牵引电动机通过齿轮等传动装置驱动机车运行的。电力机车中应用较多的是直流申励电动机(见直流电动机)，这种电动机有调速简单，调节范围广，起动力矩大等优点。直流申励电动机的转速公式为U.一I.R.C巾，r/min式中U.为牵引电动机端电压，V;1.为电枢电流，A;凡为牵引电动机电路中总电阻，n;巾为励磁磁通，Wb，c.为电动机结构常数。 从公式可知，改变U.、凡以及巾，均可改变电动机的转速，达到调速目的。 分类电力机车的调速分为直流电力机车调速、交流电力机车调速、交流一直流一交流传动系统变频调速。 直流电力机车调速又可分为变阻调速、变压调速、变磁调速(磁场削弱〕、斩波调速。前三种为有级调速，最后一种为无级平滑调速。 (l)变阻调速:其基本工作原理是改变串接在牵引电动机电路中的电阻值以调节机车的速度(见图1).按运行要求，改变可调电阻R的数值，即可改变牵引电动机的端电压，从而使机车的速度变化。变阻调速的值再进一步提速，可充分发挥高速运行时牵引电动机的功率。此时通过采用主极_绕组上并联分路电阻(R、与RZ并联)来减少牵引电动机主极磁通必(一般称为磁场削弱)，从而使电机电流一部分流经分路电阻，减少励磁电流，即相应减少磁通。这种调速方法简单、方便.利用改变分路电阻值的方法，即可得到几个不同的磁场削弱强度.一般分为二级或三级磁图3场削弱，用磁场削弱系数表示削弱程度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条