1) hot material control
热料控制
1.
Taking the TAP2000 asphalt mixture mixing equipment as an example, this paper probes concretely into the procedures of asphalt mixture production including three technological processes of the cold material control, hot material control and mixing control, and puts forward some corresponding quality control parameters.
以TAP2000型沥青混合料拌和设备为例,具体探讨了沥青混合料生产的冷料控制、热料控制、搅拌控制这3个流程,并给出了相应的质量控制参数。
2) thermal management material
热控制材料
1.
High content Si_P/Al composite is a new kind of thermal management materials.
研究发现,与其他方法相比,无压浸渗料获得的高含量S iP/A l复合材料,在性能上具有低密度、高导热率、低膨胀系数等特点,具备了热控制材料的基本特征,明显优于Cu-W、Fe-N i合金、Kovar合金、S iCp/A l复合材料,以及采用其他工艺制备的S i/A l复合材料。
3) optimization control of heat value
燃料热值优化控制
4) thermal control material
热控材料
1.
Anti-electrostatics thermal control material is one of the materials commonly used for spacecraft.
防静电热控材料是航天器上常用的热控材料之一,其在空间环境下的性能退化是航天器设计中必须考虑的问题。
5) control of heat source
控制热源
6) thermal management
热控制
1.
Challenges of cooling technology in dealing with high performance servers are discussed, arising from thermal managements of high-density and asymmetric power distributions.
由于高热流密度器件热控制问题以及出现的热流分布不均匀的现象,大型服务器的冷却处理方式受到了广泛关注。
2.
Some key issues on thermal management of active array,such as system implement technology,cooling plate technology,system reliability design,thermal simulation technology and thermal testing technology are discussed,proceeding with special demanding of cooling technology in solid-state phased array radar.
从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用不同热控制形式的相控阵雷达冷却系统的实现过程进行了系统介绍,重点阐述了两种不同冷却方式在实现过程中的仿真分析、系统流程设计等。
补充资料：集料装置噪声控制
集料装置噪声控制
noise control of colleting equipment
{1 1100 zhuongzh!Zoosheng kongZhl集料装置噪声控制(no，se eontrol of collet-inge、luipn飞et飞t)使集料装置在堆垛收集轧件过程产生的噪声保持在预定范围内的过程，是金属轧制噪声控制的重要组成部分。 管材、棒材、型材以及各种坯料的轧制过程和存放都需要堆垛收集，以便运转。轧制件，陆续进入集料装置时，产生脉冲撞击并辐射噪声。其中管材集料脉冲撞击声级在12OdB(A)左右，最高可达140dB(A)，主要集中在精整工段。集料噪声不仅对整个车间污染严重，而且是轧钢企业危害最大的声源之一，控制集料过程的撞击噪声意义十分突出。 噪声的形成和特性集料过程的撞击噪声主要包括自鸣声和加速度声。在轧件开始跌落到进人料筐发生撞击前，作加速运动，使周围空气介质产生压力扰动形成加速度噪声，其峰值很高。由于加速度噪声的声能强度是撞击持续时间的负指数函数，因此声能随撞击力持续时间增长而下降;自鸣声是金属型材受撞击力作用被激发并逐渐衰变的自由振动所辐射的噪声。由于轧制的表面积与其体积之比很大，受撞击时产生弯曲波激发起剧烈的振动，因此集料过程自鸣声的能量要比加速度的能量高几个数量级。自鸣声是脉冲噪声，呈宽带高频特性。 基本控制措施主要有:(l)减小集料时金属件的跌落高度，降低撞击时的机械能。因为集料过程中撞击噪声辐射的能量几乎与机械能成正比，集料跌落高度减小一半，声压级降低大约3dB;跌落高度降到原始高度的十分之一，噪声级降低大约lodB(见图)。可知 }:)厂一一一下丁) _120卜./钻一l (一.洲产.1 五l:丫_.一一.·八，，1一] 丈l了产.一‘~一] 1 10卜‘.1 I05L{ 飞口)L一一一‘一人一一‘一一占一一盛 0 203050 10()20()3O05001《洲沁 降落高度/mm 管子冬落时声压级与洛落高度 约关系(距离lm处测量)降低跌落高度效果十分明显但高度降低过少意义不大:降低很多，技术上又难以实现，并且单凭降低跌落高度减少噪声级有限昭)延长撞击力持续时间如在料槽内铺置软衬等.改刚性撞击为弹性撞击，可收到一定的降噪效果。但这种方法的缺点是，当集料槽收集了一层轧件后，再下落的轧件与已收集的轧件相撞击，软衬作用很小。同时，由于两个相撞击的轧件形状、材质基本一样，撞击响应很大(特别是管件)，软衬作用随着集料过程的进行，很快消失。(3)设计和选用低噪声集料装置。这是最根本的控制方法。此种装置降噪原理是既降低撞击能量又延长撞击力持续时间，并使轧件在受控制的条件下，机械地有次序地进人集料槽。与直接跌落集料相比，噪声级可下降约30dB(A)左右。 (周炳廷)
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参考词条