1) Earthquake's dynamic stress
地震动应力
2) seismic dynamic response
地震动力响应
1.
The results are analyzed and the common rules of seismic dynamic response of highway tunnel are concluded,moreover,the weakness on tunnel lining is found and advises are also proposed in this paper.
结合具体工程,从土—结构相互作用模型出发,利用粘性边界条件,采用时程分析法,对高烈度地震区双线公路隧道衬砌在地震作用下的反应进行数值模拟,并对模拟结果进行分析讨论,得出了高烈度地震区公路隧道地震动力响应的一般规律及隧道衬砌抗震的薄弱环节,并提出了相应的建议。
2.
This paper is research on seismic dynamic response of double-arch tunnel, and numerical modeling is applied to analyzing seismic dynamic response rules of portal of double-arc tunnel.
双连拱隧道作为一种特殊的隧道结构形式，在高烈度地震区，需要研究其地震动力响应规律和对应的抗减震措施。
3.
The paper give numerical analysis for seismic dynamic response of tunnel structure in different wall rock groutin.
本文运用有限差分法,对隧道结构在不同的围岩注浆时的地震动力响应进行了数值分析,研究工作主要包括以下几部分: 1、对国内外有关隧道及地下结构的震害资料进行分类、整理和研究,总结出山岭隧道的震害破坏模式、震害影响因素及震害破坏机理。
3) seismic dynamic response
地震动力反应
1.
Real-time algorithm of seismic dynamic response for SDOF system;
单自由度系统地震动力反应的实时计算方法
4) seismic stress
地震应力
1.
Seismic porosity and seismic stress of rocks can be inverted with seismic and geological data based on the theory of two phase medium.
根据双相介质理论 ,使用地震、地质资料反演出地震孔隙率和岩石地震应力。
2.
The paper suggested that the generation of seismic stress is accompanied by the formation of “biaxial strain structure”.
讨论得出地震应力是随着“双向应变结构”的形成而产生的;地震应力主要有压缩应力、拉疏应力及剪切应力的复杂性;地震应力的传递与集中,在本质上就是应变的迁移与应变的转换;地震应力与区域构造应力有生成关系上的联系,也有作用对象与作用目的不同的区别。
5) seismic local dynamic effect
地震局部动力效应
补充资料：轧辊残余应力(见轧辊应力)
轧辊残余应力(见轧辊应力)
residual stresses in roll
zhagun eanyu yingli轧辊残余应力(residual stresses in roll)见礼辐应力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条