2) involute cylindrical modified gear
渐开线圆柱变位齿轮
1.
According to the working practice, and with examples and forms, this paper introduces the methods for milling the involute cylindrical modified gear with common milling machine.
根据工作实践,以实例和表格形式,详细介绍了渐开线圆柱变位齿轮在普通铣床上的铣削方法。
3) Involute beveloid gears
变齿厚渐开线齿轮
4) involute gear
渐开线齿轮
1.
Confirmation of the measuring teeth number of involute gear common normal;
渐开线齿轮公法线跨测齿数的确定
2.
Accurate modeling of Involute gear machined by the principle of generation of curve;
基于曲线的生成原理实现渐开线齿轮的实体建模
3.
Exactitude Modeling of Involute Gear on Pro/E;
基于Pro/E的渐开线齿轮精确建模
5) Involute gears
渐开线齿轮
1.
This article introduced the three-dimensional molding design for involute gears based on SolidWorks,and put forward four methods of parameterized entity design of gears aiming to extend the application of SolidWorks in gear fields and to improve the efficiency of gear designing.
结合计算机辅助设计/制造的需要,基于SolidWorks软件平台,对渐开线齿轮的三维造型方法进行了探讨,提出了在SolidWorks环境下实现参数化齿轮实体设计的四种方法。
2.
This paper introduces the method of realization parameterized design of cylindrical involute gears based on unigraphics NX after inducing the general structure of cylindrical involute gears, and composers can get the new needed roughcast quickly by applying the models.
在Unigraphics环境下,在归纳了常见圆柱渐开线齿轮的结构基础上,利用其成形特征和表达式功能实现圆柱渐开线齿轮齿坯的参数化设计方法,可使设计人员能应用现有的模型进行更新设计,提高设计效率,并介绍了利用表达式、规律曲线和螺旋功能实现圆柱齿轮(直齿和斜齿)的精确建模。
3.
This paper introduces in detail some measuring and determining metho ds of the parameters of the straight and inclined involute gears that are more p ractical in the actual work.
详细介绍了实际工作中较实用的直齿渐开线齿轮、斜齿渐开线齿轮参数的测量与确定方法。
6) involutes gear
渐开线齿轮
1.
Numerical analysis for the elastohydrodynamic lubrication of involutes gear by a non-Newtonian medium;
渐开线齿轮传动非牛顿润滑介质的线弹流数值分析研究
2.
Through slicing and analyzing the model,contact stresses of involutes gear were measured and analyzed by using Hertz contact theory and finite element method.
根据相似原理将模型在载荷作用下进行应力冻结;通过模型切片及分析对渐开线齿轮接触应力进行测量,并采用赫兹接触理论和有限元方法分析渐开线齿轮的接触应力。
补充资料：变位齿轮
通过改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置或改变标准刀具的齿槽宽切制出的齿形为非标准渐开线齿形的齿轮。切制轮齿时，改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置称为径向变位（图1）;改变标准刀具的齿槽宽称为切向变位。最常用的是径向变位，切向变位一般用于圆锥齿轮的变位。
切制 用展成法加工齿轮时,若齿条形刀具的中线NN与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，加工出来的齿轮称为标准齿轮。若齿条形刀具的中线不与齿轮毛坯的分度圆相切，而是与刀具中线平行的另一条分度线 N′N′（机床节线）与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，则加工出来的齿轮称为径向变位齿轮。加工径向变位齿轮时，齿条形刀具的中线相对被加工齿轮分度圆移动的距离称为变位量,用xm表示,x称为变位系数，m为模数。通常规定，刀具中线相对轮心移远时，x取正值,称为正变位；刀具中线相对轮心移近时，x取负值，称为负变位。
特点 径向变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
传动类型 径向变位齿轮传动(图2)可分为高变位齿轮传动和角变位齿轮传动。
高变位齿轮传动又称变位零传动，其特点是两轮的变位系数x1+x2=0。因此，高变位齿轮传动的啮合角α′等于压力角α，即α′＝α；节圆与分度圆重合，即r′＝r；中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a，即a′＝a。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化，高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距，而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。
角变位齿轮传动的特点是x1＋x2厵0，故α′厵α，r′厵r，a′厵a。 与标准齿轮传动相比，其啮合角发生了变化。当x1＋x2＞0 时，称为正传动，此时α′＞α，r′＞r,a′＞a。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度，改善轮齿的磨损，凑配中心距，但重合度有所减小。当x1＋x2＜0 时，称为负传动，此时α′＜α，r′＜r，a′＜a。采用负传动除重合度有所增大外，轮齿弯曲强度降低，磨损加剧。因此，除凑配中心距外，尽量不采用负传动。
切制 用展成法加工齿轮时,若齿条形刀具的中线NN与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，加工出来的齿轮称为标准齿轮。若齿条形刀具的中线不与齿轮毛坯的分度圆相切，而是与刀具中线平行的另一条分度线 N′N′（机床节线）与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，则加工出来的齿轮称为径向变位齿轮。加工径向变位齿轮时，齿条形刀具的中线相对被加工齿轮分度圆移动的距离称为变位量,用xm表示,x称为变位系数，m为模数。通常规定，刀具中线相对轮心移远时，x取正值,称为正变位；刀具中线相对轮心移近时，x取负值，称为负变位。
特点 径向变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
传动类型 径向变位齿轮传动(图2)可分为高变位齿轮传动和角变位齿轮传动。
高变位齿轮传动又称变位零传动，其特点是两轮的变位系数x1+x2=0。因此，高变位齿轮传动的啮合角α′等于压力角α，即α′＝α；节圆与分度圆重合，即r′＝r；中心距a′等于标准齿轮传动的中心距a，即a′＝a。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化，高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距，而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。
角变位齿轮传动的特点是x1＋x2厵0，故α′厵α，r′厵r，a′厵a。 与标准齿轮传动相比，其啮合角发生了变化。当x1＋x2＞0 时，称为正传动，此时α′＞α，r′＞r,a′＞a。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度，改善轮齿的磨损，凑配中心距，但重合度有所减小。当x1＋x2＜0 时，称为负传动，此时α′＜α，r′＜r，a′＜a。采用负传动除重合度有所增大外，轮齿弯曲强度降低，磨损加剧。因此，除凑配中心距外，尽量不采用负传动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条