1) potential transport demand
潜在运输需求
1.
Through a comparison of transport demand and transport quantity,a concept of the potential transport demand floats out.
通过运输需求与运输量的概念对比提出潜在运输需求的概念 ,并从需求弹性角度阐述了在运输设施恶劣条件下修建高等级通道时 ,潜在运输需求的产生机理 ,最后以崇明越江通道为例说明了潜在运输需求的一种分析方法。
2) potential demand
潜在需求
1.
In addition, the cause is analyzed from the respects of the supply-demand for medical service, and we find the main influencing factors of medical demand and utilization in order to probe how to transform this potential demand .
从医疗服务供需双方分析其产生的原因,找出医疗服务需求与利用的主要影响因素,从而探讨如何将这部分潜在需求合理转化。
2.
This paper aims to analyze the potential demand and the real demand for the investment of education in Hainan province.
本文通过对海南省教育投资的潜在需求、现实需求和需求意向的对比分析发现:海南省教育投资的潜在需求增长速度快,而现实需求增长速度慢,两者存在严重的矛盾。
3.
This paper introduces the concept of potential demand, discusses the relations between potential demand and information development, and puts forward the assumption of developing the potential demand as a potential information bank.
介绍了关于潜在需求的概念 ,论述了潜在需求与情报开发之间的联系 ,提出应将潜在需求作为潜在信息库加以开
3) latent demand
潜在需求
1.
The purpose of this paper is to elaborate the mechanism of latent demand activation by business model innovation.
文章在对潜在需求、商务模式及其创新简要回顾基础上,分析了商务模式创新内涵及类型,结合潜在需求结构层次性及影响因素,提出了服务业商务模式创新对潜在需求激活的一般性机制。
4) potential needs
潜在需求
1.
The article will analyze the conditions for potential needs to transform into effective needs and propose different solutions according to the consumer s disposable income.
分析了潜在需求要转化为有效需求的条件,并根据消费者可支配收入提出不同的住宅需求解决策略,指出政府要在满足住宅需求中发挥积极作用,以规范市场行为和提供住宅保障。
5) latent demand
潜在需求量
6) demand potential
需求潜在力
补充资料：交通运输部门能源需求
交通运输部门能源需求
energy demand in transportation sector
输部门终端耗能44.6Mtc。(见煤当量)，占全国终端能源总消费量的4.7%，其中油品消费为23.SMtce，占全国油品终端总消费量的24%。1 990年交通运输部门的增加值为956亿元，能源消费强度为0.47k争/元。 交通运输部门的能源消费，取决于货运和客运的周转量、运输方式的构成比例，以及运输机械的能耗水平。 货运周转量一般随国内生产总值(GDP)的增加而增长。货运周转量与GDP的比值称为货运强度，其大小与一个国家的国土面积、资源状况与地理配置、人口及经济的地区布局、GDP结构、原料(如矿石、煤炭)的初始加工状况、工业的专业化程度等多种因素有关。客运周转量一般取决于人均收人水平，但也受到燃料价格、运输条件、人口密度与地区分布等其他因素的影响。 货运的主要方式包括铁路、公路、水运和管道运输，客运主要是公路、铁路和航运，各种运输方式的构成如图所示。 中国各类运输机械的能耗水平与发达国家相比均有较大差距，铁路机车和汽车的燃料单耗都比较高，而且在交通管理和道路状况方面也比较落后，交通运输节能尚有潜力。来交通运输部门的能源需求占全国能源总需求的比重，将逐渐呈增加趋势。(何建坤)交通运输部门能源需求(e nergy demandintransportation seetor)交通运输部门生产活动中对能源的消费。交通运输部门是能耗强度高的部门，特别是对石油制品的消费量很大。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条