1) flight connecting scheduling
航班编组计划
1.
This paper studies airliner flight connecting scheduling when short of enough fleet available.
研究了航空公司在运力紧张状况下的航班编组计划问题。
2) flight scheduling
航班计划
1.
WITH COMPETITION BECOMING MORE AND MORE INTENSE IN AIR TRANSPORT MARKET, HOW TO FORMULATE FLIGHT SCHEDULING REASONABLY AND EFFECTIVELY BECOMES IMPORTANT CONTENT OF AIRLINE DECISION.
随着民航运输市场竞争越来越激烈,如何合理、有效地制定航班计划就成为航空公司对未来发展进行决策的重要内容。
3) train formation plan
编组计划
1.
This paper explains the complexity of making freight train formation plan,brings in the multi-agent technology and founds the optimizing model of train formation plan based on multi-agent.
本文阐述了货物列车编组计划的复杂性,引入多Agent技术,建立了基于多Agent的编组计划优化模型,并重点讲述了Agent之间的交互机制以及车流合并过程,最后指出了该方法的优越之处,对于列车编组计划智能化编制具有借鉴作用。
2.
It also finalizes the parameters for the optimization of train formation plan with relevant theoretical formulas as well as practical value based on experience.
对计算机编制列车编组计划系统从数据及参数处理、车流结构调整、专家干预和智能优化等4个方面进行了分析,对优化列车编组计划的参数确定,给出了相应的理论公式和实际运作中可行的经验取值方法。
3.
This paper addresses the direct train formation plan problem for loading area.
本文主要讨论了装车地直达列车编组计划的优化问题。
4) formation plan
编组计划
1.
Research on the optimization model of the block container train formation plan;
集装箱班列编组计划优化模型研究
2.
Working out the train formation plans for technical service stations is an exceptionally large-scale combinatorial optimizing problem, and it is hard to solve with the mathematical method.
技术站列车编组计划编制问题属于超大规模的组合优化问题,求解难度较大。
3.
The development of railway informationization facilitates the possibilityin establishing freight train formation plan by computer.
铁路信息化的发展为计算机编制货物列车编组计划成为可能,在进行系统需求分析和系统总体设计的基础上,确定了系统数据结构流程,并对系统的功能模块进行了设计,主要包括基础数据和车流数据管理;车流径路管理;重车车流量计算;专家决策支持;方案的联动优化;专家干预与人工调整等。
5) flight dividing
航班划分
1.
This paper introduced the essay QAR recording system and the process of decoding, then presented two new methods of flight dividing by finishing a lot of downloading experiments and analyzing the raw data, one is ground on frame counter, and the other is based on the combination of two parameters, frame counter and air/ground.
介绍了QAR记录系统和记录数据的译码过程,针对航班划分,经过多次下载实验,在具体分析原始数据的基础上,提出了帧计数划分方法和组合帧计数与空地电门两参数进行航班划分的新方法。
6) flight planning
航班规划
1.
Optimizing flight planning problem with genetic algorithm
用遗传算法优化航班规划问题
补充资料：航班
航班
航班飞机定期由始发站按照规定的航线起飞，经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班为了便于组织运输生产.每个航班都按一定的要求编上航班号中国国际航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的二字英语代码和三个阿拉伯数字组成最后一个阿拉伯数字为单数者表示去程航班，为双数者表示回程航班国内航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的二字英语代码和四个阿拉伯数字组成。其中第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，第二个数字表示该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码，第三和第四个数字表示该航班的具体编号。第四个数字如是单数或双数，亦分别表示该航班为去程或回程航班。 航班计划包括航线、班期、时刻三项重要内容，这是编制航线运输计划的主要依据。及时、合理和科学地编制航班计划，对保证飞行安全、争取正常飞行、提高飞机利用率和载运率、提高运输服务质量和完成运输生产服务有着重要的作用。在中国，国内、国际航线班期时刻表按现行规定每年制定两次，分别在每年的4月1日(夏秋班期时刻表)和n月1日(冬春班期时刻表)开始执行。每年两次的航班计划的编制工作由计划部门负责提出航线、机型、班次的安排意见，并对玖期时刻进行平衡后，综合上报。运输服务部门提出国内、国际航班的班期意见，并负责征求外航对国际航线班期时刻的意见。航行部门负责提出航班时刻的意见编制航班计划主要依据年度运输飞行的航线、机型、班次，结合运量变化情况，确定增减航线、班次和调整机型、变更航班时刻。各级运输计划部门在日常执行航班计划过程中，分析客货流量、流向，运力增减变动和存在的问题，做出拟于调整的航线、机型、班期和发到时刻的规划。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条