1) ship PPC
船舶PPC
2) vessel
[英]['vesl] [美]['vɛsḷ]
船舶
1.
Causes analysis and countermeasures on vessel's engine room fire;
船舶机舱火灾成因分析及对策
2.
Probe into How the Vessels Pass the Inspections from the Exterior Organizations;
浅谈船舶如何顺利通过外部机构的检查
3) ships
[英][ʃip] [美][ʃɪp]
船舶
1.
Consideration after the collision incidents involving ships against bridges in the Shaoxing area;
对绍兴辖区船舶触损桥梁事故的思考
2.
Analysis of Prevention and Rescue Measure of Ships Fire——As examples of MV "OCEAN CHIWAN";
船舶火灾的预防与施救分析——以“OCEAN CHIWAN”轮为例
4) ship
[英][ʃɪp] [美][ʃɪp]
船舶
1.
Preliminary evaluation on ship safety based on unascertained measure;
基于未确知测度的船舶安全状况预评价
2.
Compiling diagrams of standard system for ship navigation safety;
《船舶航行安全标准体系表》的编制
5) Shipping
[英]['ʃɪpɪŋ] [美]['ʃɪpɪŋ]
船舶
1.
Pivotal technology development of shipping welding robot system;
船舶焊接机器人系统关键技术进展
2.
Preliminary Discussion on the Development of Anticorrosive and Antifouling Coatings for Shipping in China;
我国船舶防腐防污涂料可持续发展方向的浅见
3.
Malfunction analysis of shipping electrical devices;
船舶电气设备的故障分析
6) marine
[英][mə'ri:n] [美][mə'rin]
船舶
1.
Analysis to some faults on marine main engine;
几例船舶主机故障现象及其分析
2.
Revolution for Marine Electric Propulsion;
迎接船舶推进技术的变革
3.
Design of the Marine Water-Lubricated Stern Rubber Bearings;
船舶水润滑尾管橡胶轴承的设计
补充资料：PPC
分子式：
CAS号：
性质：又称聚对苯二甲酸酯碳酸酯。由双(苯二甲酸双酚A酯)缩聚制得的无定形聚合物。热塑性树脂。综合性能介于聚碳酸酯(PC)和聚芳酯之间。相对密度1.20，玻璃化温度190C，透明度85％～90％。热变形温度139～163℃，较聚碳酸酯高10～30℃，较聚芳酯低12℃。PPC、PC和聚芳酯拉伸强度(MPa)分别为65.46、62.72、68.8，弯曲强度(MPa)97.12、86.14、75.75，冲击强度(J/m)14、16、5.5。由双酚A缩合生成双(苯二甲酸)双酚A酯后再缩聚制得。可用注塑、挤塑法成型。树脂加工前必须干燥。用途与聚碳酸酯、聚芳酯、聚砜相似，且较聚砜便宜。特别适用于蒸汽消毒的医疗器械及电子、汽车零部件。
CAS号：
性质：又称聚对苯二甲酸酯碳酸酯。由双(苯二甲酸双酚A酯)缩聚制得的无定形聚合物。热塑性树脂。综合性能介于聚碳酸酯(PC)和聚芳酯之间。相对密度1.20，玻璃化温度190C，透明度85％～90％。热变形温度139～163℃，较聚碳酸酯高10～30℃，较聚芳酯低12℃。PPC、PC和聚芳酯拉伸强度(MPa)分别为65.46、62.72、68.8，弯曲强度(MPa)97.12、86.14、75.75，冲击强度(J/m)14、16、5.5。由双酚A缩合生成双(苯二甲酸)双酚A酯后再缩聚制得。可用注塑、挤塑法成型。树脂加工前必须干燥。用途与聚碳酸酯、聚芳酯、聚砜相似，且较聚砜便宜。特别适用于蒸汽消毒的医疗器械及电子、汽车零部件。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条