1) calculation of exhaust enthalpy
排汽焓计算
2) exhaust enthalpy
排汽焓
1.
Novel on-line calculation models for steam turbine exhaust enthalpy and its application;
汽轮机低压缸排汽焓在线计算新模型的研究及应用
2.
A new online model for calculating the exhaust enthalpy was proposed aiming at the limitation of existing online calculation model for calculating the enthalpy of steam turbine LP exhaust hood.
针对现有的汽轮机低压缸排汽焓在线计算模型存在一定的局限性,提出了一种排汽焓在线计算新模型。
3.
When calculating the efficiency of low pressure cylinder,it used the power-balance equation and curve fitting to compute the exhaust enthalpy.
采用功率平衡方程式反推与曲线拟合相结合的方法计算汽轮机的末级排汽焓,解决了排汽湿度难以测量的问题。
3) specific enthalpy of exhaust steam
排汽比焓
1.
Based on ASME PTC6 Turbine Performance Acceptance Test Code,the principle of calculating the specific enthalpy of exhaust steam from low-pressure(LP) cylinder has been determined.
根据ASME PTC6汽轮机性能验收试验规范确定低压缸排汽比焓的计算原则,介绍了目前国内外对计算低压缸排汽比焓及热力过程线的4种处理方法,并对各种方法的优缺点进行了具体的分析。
2.
Owing to certain limitation of existing model for calculating the specific enthalpy of exhaust steam from final stage of steam turbine,a modified radial basis network model has been established,which can be used for calculating the specific enthalpy value of exhaust steam from steam turbines.
现有的汽轮机末级排汽比焓计算模型存在一定的局限性,对此提出了一种改进的径向基(RBF)网络模型来计算汽轮机的排汽比焓值。
4) exhaust steam enthalpy
排汽焓
1.
According to the new varying operation conditions theory, it introduces a new type and exact method to calculate the exhaust steam enthalpy.
根据此变工况理论，给出了计算排汽焓的新型准确的方法。
5) enthalpy numerical calculation
焓法数值计算
补充资料：汽轮机通流部分热力计算
汽轮机通流部分热力计算
steam turbine flow passage thermal calculation
w::=丫2从‘(4)式中队言、从咨为静、动叶栅滞止理想熔降，从n’一h0为0.48一0.52;反动级为0.65~0.70.通常，在设计时选择若干速度比值，进行不同方案的热力计算，通过+普一hl:一从·+普，劫‘一h，+誓一hZ一从、+誓.静、动叶栅实际出口速度: cl=中cl， 切2=伞切2。(5)1.(j0。80。6《)。4O。2┌───┬─┬───┬───┬──┐│万可〕│r │}一 │曰 │【l │├───┼─┼───┼───┼──┤│蔺 │亡│产.产=│r，气 │ ││ │ ├───┼───┼──┤│ │ │一十一│曰 │}一 │├───┼─┼───┼───┼──┤│于勺 │r │才一 │曰 │以1 │├───┼─┼───┼───┼──┤│一扮，│下│甘} │一 │冈 │├───┼─┼───┼───┼──┤│{7 │ │一’ │ │入 │├───┼─┴───┼───┼──┤│才一 │‘{ │ │ │├───┼─────┼───┼──┤│7国 │ │ │ │├───┼─────┼───┼──┤│「厂 │} │一 │{ │├───┼─────┼───┼──┤│{ │’一 │ │ │├───┼─────┼───┼──┘│{. │{’ │ │ └───┴─────┴───┘ 甲，少分别为静、动叶栅速度系数。 速度三角形动叶中燕汽动能到轮周功的转换表现为燕汽在动叶进、出口处的速度变化。两者的定量关系，可以应用速度三角形来确定。图2表示动叶进口和出口的两个速度三角形合成图形。‘代表汽流绝对速度，w为汽流相对于动叶通道的相对速度.“为动叶节圆直径dm上的轮周速度，a和夕分别表示绝对和相对汽流出口角;下标1代表动叶进口(或静叶出_、_、__._._._五己_n口)，2代表动叶出口。u~共淤二，m/s;n为转速，r/’一”一’，一~~’一”’一60‘一‘一’‘’/J一，、~’“min。a、和月2的取定对于级的通流能力、做功能力及级效率都有直接的影响。在高压级中选用出口角较小的叶型，使叶片高度不致太低，减少端部损失;低压部分的容积流量Gv较大，应选用较大出口角的叶型，控制叶高急剧增长。口，一般在12。~20。范围内选定。
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参考词条