1) inertiastrain
惯性应变
3) inertia effect
惯性效应
1.
In the program,the inertia was introduced in the equilibrium equation,to analyze inertia effects on high-impact deformation, and hammer velocity was calculated according to the energy method.
为了研究金属高速锤击变形过程,基于连续介质力学,开发了弹塑性动力显式有限元程序,在平衡方程中引入惯性力来考虑高速变形中惯性效应的影响,同时根据能量原理计算变形期间的锤头速度。
2.
The technology of enhanced mass\|transfer process in a traditional aerobic wastewater treatment and its mechanism were investigated on the basis of inertia effect.
依据惯性效应理论研究了传统污水好氧处理工艺传质强化过程 。
3.
The results show that the non- equilibrium effect and the inertia effect in an actual column are two important factors which can greatly influence the simulation of dynamic response process.
计算结果表明,实际精馏塔内存在的非平衡效应和惯性效应对非稳态精馏的动态响应过程有很大影响,其中惯性效应的影响更为突出。
4) inertial effect
惯性效应
1.
A study of inertial effect on sheet metal forming simulation;
板料成形模拟中惯性效应的探讨
2.
Study of inertial effect on simulation of sheet metal bending;
惯性效应在板材弯曲成形模拟中的影响研究
3.
This paper invertigates the inertial effect of the specimen in a split Hopkinson pressure bar(SHPB) system by taking into consideration the friction of interfaces between the specimens.
在对分离式Hopkinson压杆 (SHPB)实验系统试件惯性效应分析的基础上 ,增加了界面摩擦做功对试件惯性效应影响的分析 。
5) inertial response
惯性响应
1.
The lateral nonlinear inertial response and kinematic responses of single pile under dynamic and seismic loads are discussed according to the developed simplified model and computational methods.
根据已建立的地基土—单桩系统横向非线性动力响应简化分析模型和计算方法,讨论了动力荷载作用下单桩横向非线性惯性响应以及地震作用下单桩横向非线性运动响应,采用两个非线性运动响应因子表征地基土—单桩系统运动响应的非线性特性。
2.
To augment wind energy rates,we investigated the contribution of doubly fed induction generator(DFIG)to system inertial response and frequency regulation,and analyzed the influence of auxiliary loop parameters on the inertial response.
系统频率控制能力随着电力系统风力发电渗透率的增加而降低,为了扩大风能比率,讨论了双馈风力发电机对系统惯性响应和频率控制的影响,分析了增加辅助惯性控制回路参数的作用。
6) momentum effect
惯性效应
1.
The Study on Momentum Effect and Contrarian Effect of Chinese Stock Market;
我国股票市场“惯性效应”与“反转效应”研究
2.
This paper adopted the data of A Shares from 1994 to 2003 in Shanghai Securities Exchange to test the "reversal effect" and the "momentum effect".
国外证券市场普遍存在反转效应和惯性效应,而国内证券市场是否存在这两种现象目前尚无定论。
3.
A Study of Contrarian and Momentum Effect in Chinese Futures Markets;
本文以反转策略为基础,研究中国期货市场周惯性效应和反转效应,并进一步对惯性和反转收益进行量化分解寻找成因,同时利用行为金融学理论进行深入系统研究。
补充资料：飞机惯性导航系统
飞机惯性导航系统
aircraft inertial navigation system
feili guanxing daohang xitong飞机惯性导航系统(aireraft inertial。avi-gation system)利用惯性测量装置测量飞机的加速度和角位移(或角速度)，解算飞机速度、位置及其他导航参数的自备式导航系统。是现代飞机主要的导航设备之一。 飞机惯性导航系统通常由贯胜侧量装置、计算机、控制显示器、状态选择器等部件组成。惯性测量装置由陀螺、加速度计等敏感元件构成，用于测量飞机加速度和角位移(或角速度)。加速度信息经计算机解算得出飞机速度和位置;角位移(或角速度)信息直接从角度传感器输出，或经计算机处理后输出，得出飞机航向和姿态角。计算机还同时解算其他导航参数，并向控制显示器和有关机载设备输出所需信息。控制显示器用来显示各种导航参数，并实施对系统的操纵和控制。状态选择器用来选择系统工作状态。系统从接通电源到转人导航工作状态前，需进行初始对准，包括水平对准和方位对准，以确定系统的初始条件。初始对准的精度和所用时间直接影响系统的导航精度和准备时间。 飞机惯性导航系统按其惯性敏感元件在飞机上的安装方式可分为平台式和捷联式。在平台式系统中，惯性敏感元件安装在由框架、电子线路、力矩电机等组成的惯性平台上。平台由包括陀螺在内的伺服回路稳定，使加速度计敏感轴方向不随飞机姿态变化，其测量精度较高。但平台结构复杂，成本较高，不便于维护。在捷联式系统中，‘喷性敏感元件通过机架直接与飞机机体连接，不用惯性平台，使结构简化，体积重量减小，成本有所降低。但其加速度计敏感轴方向随飞机姿态变化，需由计算机进行坐标转换，因而对计算机速度、容量要求较高;惯性敏感元件还直接受飞机振动、冲击的影响，要求陀螺具有很宽的动态侧量范围和较高的可靠性。飞机惯性导航系统按采用的陀螺类型，可分为液浮、挠性、激光和静电陀螺型等。液浮陀螺型的精度较高，但结构和工艺较复杂，体积、重量较大，不便于维护。挠性陀螺型的结构较液浮陀螺型的简单，体积、重量较小，可靠性较高，精度中等，可满足一般使用需要。激光陀螺型的由于其陀螺动态测量范围宽而可靠性较高，一般采用捷联式结构，体积重量较小，成本较低，所需初始对准时间较短，其精度与挠性陀螺相近。静电陀螺型的精度很高，但结构复杂、加工工艺难度大、成本高、维修比较困难。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条