2) multi-stage solid launch vehicle
多级固体运载火箭
1.
For the purpose of decreasing the volume of multi-stage solid launch vehicle,Integrated Stage Concept(ISC) was introduced to improve performance of the launch vehicle.
针对多级固体运载火箭小型化需求,采用整体级概念(ISC)进行总体方案改造和优化设计。
3) Launch vehicle
运载火箭
1.
Fault diagnosis technology of launch vehicle based on distributed expert system;
基于分布式专家系统的运载火箭故障诊断技术
2.
Modeling and Simulation of Navigation Calculating Subsystem of Launch Vehicle;
运载火箭导航计算子系统建模与仿真
3.
Onboard real-time compression of launch vehicle telemetry images;
运载火箭飞行状态图像箭上实时压缩技术研究
4) Carrier rocket
运载火箭
1.
Automatic pressure loading system used for anti - pressure intensity test of carrier rocket parts;
运载火箭构件抗压强度测试的压力自动加载
2.
Serial communications of united testing system on desktop of carrier rocket is mainly realized through computer s RS232 port.
运载火箭桌面联试系统主要利用微机的RS 232口进行串行通信,主控计算机与发控台、箭机之间多路串口通信的实现方法在运载火箭测试发控系统设计中占据重要地位。
3.
To our best knowledge, there does not exist a model for aeroservoelastic analysis of large carrier rocket when occurrence of fault during process of dropping boosters produces non symmetries in one, two, or all three of the following distributions: (1)structural rigidity, (2)mass, (3)aerodynamic pressure.
在运载火箭抛助推器故障造成结构刚度、质量分布和气动力分布不对称条件下 ,建立了运载火箭气动伺服弹性分析的数学模型 ,以及非对称情况运载火箭结构弹性振动特性分析有限单元法模型 ,并求解了其频率和振型。
5) multi-stage rocket
多级火箭
1.
In this paper from analysis for the expressions of characteristic velocity for multi-stage rocket,it point out the consistency for the question for payload s lightened and the question for the fewest fewest propellant plan.
通过对串联型多级火箭的特征速度表达式的仔细分析,指出当多级火箭的载荷减小时,如何重新最佳地分配各级推进剂的量以达到原来的速度要求。
2.
Finally the difference of dynamic charac-ter between the multi-stage rocket of series and the parallel type is pointed o.
带一组助推火箭的三级火箭(或航天飞机),当这种并(串)联型多级火箭的各级有效喷速依次递增时,求出了其最大速度值的变化规律;此时最大速度方案等一系列问题也被同时解决了。
3.
In this paper, taking a three-stage rocket of parallel type as an example, the optimization rule for the multi-stage rocket of parallel type in the design process is given.
以带两组助推火箭的一级火箭为例,给出设计中的带多组助推火箭的多级火箭的最优化准则;另外,对各组(级)火箭喷气速度相等这种情况下的已制造成型的带多组助推火箭的多级火箭,给出了最佳点火次序。
补充资料："阿里安"号运载火箭
欧洲空间局11个成员国联合研制的商用运载火箭。1973年开始研制，1982年开始商业性飞行。"阿里安"号火箭有多种型别，到1984年10月底只有1型和3型投入使用。"阿里安"1型是三级液体火箭，全长47.4米,直径3.8米，起飞重量207吨,起飞推力2440千牛（248.8吨力），采用惯性制导系统。第一级装有4台维金5型发动机,是由法国"钻石"号运载火箭第一级所用的维金2型发动机改进而成的。推进剂是四氧化二氮和偏二甲肼。底部安装4个稳定尾翼。第二级用一台维金4型发动机，推进剂和第一级的相同,真空推力717千牛（73吨力）。第二级的直径 2.6米。第三级装有一台HM-7液氧液氢发动机,真空推力约59千牛（6吨力）。整流罩位于火箭的最前端，长约8.5米，直径3.2米。火箭的运载能力为1700公斤(地球静止卫星过渡轨道)，或4500公斤（低轨道）。"阿里安" 3型(见彩图)是四级火箭，1984年8月开始首次商业性飞行。它是在1型的基础上改进而成的。主要的改进是:增加助推器,改善各级发动机的性能和加长推进剂贮箱。 3型火箭全长49.2米，起飞重量237吨，起飞推力约3900千牛（397吨力）。第一级发动机通过提高燃烧室压力使推力增加约9％。在第一级外面捆绑2个固体火箭助推器作为助推级或零级，每个助推器长7.6米,直径1.07米,平均推力660千牛（67吨力）。第二级发动机和1型第二级的相同,推力增大到787千牛（80吨力）。第三级加长了1.3米，增加了2.5吨推进剂。发动机推力增加到63千牛(6.4吨力)。3 型火箭一次可以发射两颗卫星。运载能力为2580公斤（地球静止卫星过渡轨道）。
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参考词条