1) multiple forest developments
多林分发展
1.
A useful theoretical framework that can be used in any arbitrary system of management is the concept of multiple forest developments.
本文简要回顾了传统的森林计划方法,一种称为“多林分发展”的概念可以用于任意的经营系统,这个概念把森林看作由一系列林分组成,在每一个林分中可以预先制定多种经营措施的选项,每种选项都可以通过木材或其它产品以及消耗的资源计算出一个目标值。
2) growth equation offorest-stand
林分发展方程
3) Analysis on Development of Private Forest
私有林发展分析
4) forestry development
林业发展
1.
Eco-hydrological effects of forests and decision-making for forestry development;
森林生态水文功能与林业发展决策
2.
Role of forestry development on ecological province construction in mountain regions of Guizhou;
贵州山区林业发展在生态立省建设中的作用
3.
Studies on the overall merit of Anning city s forestry development;
安宁市林业发展综合评价研究
5) development of forest area
林区发展
1.
Taking Wutaishan state-owned forest administration bureau, Shanxi Province, as the example, this paper expounds the importance of cultural construction of forest area and the important functions of cultural construction in the development of forest area.
以山西省五台山国有林管理局为例,阐述了林区文化建设的重要性及文化建设在林区发展中的重要作用。
补充资料：1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则
《多式联运单证规则》的全称，是1991年由联合国贸易和发展会议与国际商会在《联合运输单证统一规则》的基础上，参考《联合国国际货物多式联运公约》共同制定的，是一项国际规则，供当事人自愿采纳。规则共13条。主要内容有：（1）本规则经当事人选择后适用，一经适用就超越当事人订立的条款，除非这些条款增加多式联运经营人的义务。（2）对一些名词做了定义。（3）多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据，多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。（4）多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的作为或不作为承担一切责任。（5）多式联运经营人的赔偿责任基础是完全责任制，并且对延迟交付应当承担责任。（6）多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67特别提款权，或者毛重每公斤2特别提款权.（7）如果货物的损坏或灭失的原因是多式联运经营人的作为或不作为造成的，则不得享受责任限制。（8）如果货物的损坏或者灭失是由托运人的原因造成的，则多式联运经营人应先向单据的善意持有人负责，而后向托运人追偿。（9）货物损坏明显，则收货人立即向多式联运经营人索赔，如不明显，则在6日内索赔。（10）诉讼时效为9个月。（11）规则对无论是侵权还是违约均有效。（12）本规则适用于所有多式联运关系人。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条