1) Railway orientated industries products
铁路工业产品
2) price of railway industrial product
铁路工业产品价格
3) Railway Related Product
铁路产品
4) railway industry
铁路产业
1.
Evaluating Independent Innovation Capability in Chinese Railway Industry;
我国铁路产业自主创新能力评价
2.
Research purposes: This paper studies the current international railway market environment and the status quo of the international competitiveness of the Chinese railway industry, proposes measures and suggestions to improve the international competitiveness of the Chinese railway industry and realizes its market presence and resources utilization around the globe.
研究目的:研究国际铁路市场环境和国内铁路产业现状,提出提升中国铁路产业国际竞争力的对策和建议,实现中国铁路产业在全球范围内的市场布局和资源利用。
3.
The practical studies do not indicate that there exists a completeEconomy of Scale in China railway industry.
通过实证研究,说明我国铁路产业并不存在整体规模经济,并分析这一自然垄断产业规模不经济的原因,是由于自然垄断的优势导致了企业内部经营的低效率,从而抵消了规模经济带来的成本节省,为此提出我国铁路规制改革的要求。
5) industrial railway
工业铁路
6) rail industry
铁路工业
1.
The article introduces the current situation of world rail industry by region and product, and makes predictions of world rail industry development in 2015.
按地域和产品类别,介绍世界铁路工业市场现状,并对到2015年世界铁路工业市场发展趋势进行预测。
补充资料：基础工业产品与加工工业品比价
同一市场、同一时期基础工业产品与加工工业品价格之间的比例关系。在中国，主要包括金属和非金属矿石、煤炭、石油、电力、基础化工原料、木材等基础工业品价格与石油加工、钢材、有色金属、化工、机械等加工工业品价格以及日用、纺织、食品工业品价格之间的比例关系。这些比价关系体现着基础工业品与加工工业品价格运动的横向联系，反映两大工业部门企业之间的经济关系。
在商品经济中，基础工业品与加工工业品的比价关系，必须符合价值规律的要求，使其价格大体接近价值，获得大致平均的资金盈利率，同时反映供求关系，促进两者之间及其内部合理配置资源，实现按比例发展和取得较好的经济效益。
中国过去在产品经济中长期存在基础工业品价低利小，加工工业品价高利大的不合理比价关系。由于比价不合理，致使基础工业发展缓慢，加工工业超高速发展的失衡状态很突出。因此，理顺这些比价关系成为中国价格改革的重要任务。
在商品经济中，基础工业品与加工工业品的比价关系，必须符合价值规律的要求，使其价格大体接近价值，获得大致平均的资金盈利率，同时反映供求关系，促进两者之间及其内部合理配置资源，实现按比例发展和取得较好的经济效益。
中国过去在产品经济中长期存在基础工业品价低利小，加工工业品价高利大的不合理比价关系。由于比价不合理，致使基础工业发展缓慢，加工工业超高速发展的失衡状态很突出。因此，理顺这些比价关系成为中国价格改革的重要任务。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条