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1) 3D topological data model
三维体元拓扑数据模型
1.
Optimization and experimentation for 3D Topological Data Model based on component;
三维体元拓扑数据模型的改进与实验
2) topological model for 3D GIS
三维拓扑模型
3) topological data model
拓扑数据模型
1.
The reconstruction of interior topology and exterior topology is analyzed, and the topological data model of complicated buildings is developed.
对利用航空影像对重建复杂房屋三维模型进行了研究 ,提出了拓扑链、外拓扑和内拓扑的概念 ,分析了复杂房屋的内拓扑和外拓扑的三维重建 ,构造了复杂房屋的三维拓扑数据模型。
4) topology data model
拓扑数据模型
1.
The data that can be visualized directly and the data that cannot be visualized directly are classified in Oracle 10g topology data model in this paper.
将O rac le 10g拓扑数据模型数据分为可直接可视化的数据和不可直接可视化的数据,分别叙述了基于M apX/M apX trem e对两类数据实现可视化的方法,其中对前者的实现方法不适用于后者,但对后者的实现方法能适用于前者。
5) 3D topological network model
三维拓扑网络模型
1.
Then the laneway 3D topological network model is established under the requirement of MGIS.
基于空间关系和空间推理理论,结合MGIS领域的需求建立巷道三维拓扑网络模型,研究巷道三维空间关系推理的算法及业务逻辑实现;开发巷道三维拓扑自动生成系统,实现了巷道空间与属性数据管理、三维拓扑自动处理、多尺度成果输出及基于三维拓扑的路径查询,为基于巷道的通风、运输、避灾、多尺度变换等应用奠定了基础。
6) Oracle 10g topology data model
Oracle 10g拓扑数据模型
1.
After the analysis of character of Oracle 10g topology data model and the advantage and disadvantage of topology editing package,this paper puts forward the auto-creating method of the model based on vector graphics.
本文在分析了Oracle 10g拓扑数据模型数据特点和拓扑编辑包优点及缺点的基础上,针对使用SQL语句上载数据,特别是上载复杂的拓扑关系信息数据需要人为处理而导致低效且容易出错的缺点,提出了基于矢量图基础上的模型自动建立方法,实现了模型数据的自动上载及模型的一次性建立,具有高效、快速和准确的特点。
2.
With the appearance of Oracle 10g Topology Data Model and Network Data Model, the topology data and network data of GIS will be changed greatly on the side of storage、management and application in Oracle Spatial.
随着Oracle 10g拓扑数据模型和网络数据模型的推出,GIS的拓扑数据和网络数据在Oracle Spatial中的存储、管理及应用等方面都将发生很大的变化。
补充资料：基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤，并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明，利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库，实现零件的系列化设计，能大大提高设计效率。
在制造工业中经常遇到形状相似，但大小并不完全相同的零件，比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计，目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展，产品的设计与制造有了新的思路，即从三维到二维的设计步骤，也就是首先要建立三维模型，然后自动生成二维的工程图纸，或者利用三维零件模型直接生成数控代码，实现无图纸加工，节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立，就显得尤为重要，它将使产品的结构设计的系列化成为可能，并极大地缩短了结构设计周期，减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
1、 建立表驱动零件模型库的原理
在产品的系列化设计过程中，为了加快产品设计过程，减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open)，但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1]，利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。 建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表，将电子表链接到当前模型中，因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用，这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸，所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改，因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失，并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。 2、 建立基于表驱动的零件三维参数化模型 2.1 分析零件特征
为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点，最后明确该零件需要几个参数进行驱动。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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