1) aircraft oxygen equipment
航空供氧装备
1.
The study of acceptable criterion for breathing resistance of aircraft oxygen equipment;
航空供氧装备呼吸阻力容许标准的研究
2) aerial equipment
航空装备
1.
The Application of strict route on aerial equipment remote maintaining;
严格路由在航空装备远程保障的应用
3) aviation equipment
航空装备
1.
Study on framework of aviation equipment maintenance support information system;
航空装备维修保障信息系统框架结构研究
2.
Research on Aviation Equipment Support Based on Engineering Philosophy;
基于工程本质认识的航空装备保障研究
3.
Air force is based on air force aviation equipment, and how aviation equipment support adapts to information war has become one of our important tasks.
空军航空装备作为空中作战的物质基础,航空装备保障如何适应信息化战争的要求,是我们必须要面对的重要课题;在分析空军作战特点和信息化航空装备保障面临的形势和任务基础上,提出了积极迎接信息化战争挑战航空装备保障应采取的对策和建议;这对做好新时期军事斗争准备,加快我军航空装备保障信息化建设具有重要现实意义。
4) aeronautical equipment
航空装备
1.
Influence and countermeasure of environmental factors to the failure of aeronautical equipment;
环境因素对航空装备失效的影响与对策
2.
Maintenance support ability evaluation work is an important content for aeronautical equipment whole-system and whole-life management.
维修保障能力评估工作是航空装备全系统全寿命管理的一项重要内容。
3.
The study of the parameters on the software reliability of aeronautical equipment is the basis of the software reliability engineering of aeronautical equipment.
开展航空装备软件可靠性参数研究是进行航空装备软件可靠性工程的基础。
5) aeronautical equipments
航空装备
1.
The influence and improving measures of natural environment on aeronautical equipments;
自然环境对航空装备的影响及改善措施
6) aviation equipments
航空装备
1.
Method of availability allocation in upgrading aviation equipments;
航空装备系统改进时的可用度分配方法
2.
Regarding the characteristics of current aviation equipments, based on analyzing the deficiency of present precautionary maintenance methods, the method with oriented mission of precautionary maintenance is brought up, and the strategy model is established within the constraint condition of system mission-reliability and the cost of maintenance is least.
结合现有航空装备的特点,分析了目前预防性维修方法存在的不足,提出了面向任务的航空装备预防性维修策略,建立了以装备系统任务可靠度为约束条件、维修费用最小为目标的维修策略模型,为科学、合理地制定维修策略提供了理论依据,对提高维修质量和效益有重要意义。
补充资料：电缆供油装置允许供油压力计算
电缆供油装置允许供油压力计算
calculation of the permissible pressure for cable oil feeding equipment
d旧nlan gongyou zhuangZh【yunXU gongyou yol一J，suon电缆供油装t允许供油压力计算(calculationof the permissible pressure for eable 011 feedingequipment)为使充油电缆的油压保持在允许范围内，根据电缆线路的最大和最小允许工作压力，对电缆线路在环境温度最高的夏季满载时供油装t的最大允许供油压力，和在环境温度最低的冬季不带电时供油装t的最小允许供油压力的计算.最大和最小允许供油压力.取决于电缆线路的长度、高差、负荷和环境沮度等因素。 如图所示为由压力供油箱(见充油电垅供油装!)在一端供油的充油电缆线路最大和最小允许供油压力分布情况.P叮mi。P X 10一2 ~尸“m‘。十nP’r一几人沪万不万万二气陪片l一一一一一一一一一一一一_一产尸一 终端头.|一|州|||人;点叠掩__支________--一丁----------一终瑞头压力箱 卜 屯电组旦老 电缆线路由压力供油箱在一端供油时的压力分布 静态压力计算在电缆线路的负荷不变时，电缆内部的油压为静态压力。 (1)在夏季满载时压力箱的供油压力最大，线路最低处B点的油压为线路上的最大静油压，此值要小于电缆的最大允许静油压，即式中尸PT。、。为压力箱的最小允许供油压力，MP。;h、为电缆线路最高处A点的高程，m;Pcsml。为电缆的最小允许静油压，MPa，其余符号的意义同式(l). 暂态压力计算在电缆线路的负荷变化时，电缆内部的电缆油因膨胀或收缩而产生的油流在油道内分别产生暂态压力升或暂态压力降，两者均简称为暂态压力。在油压变化的暂态过程中.作用在电缆上合成的瞬时压力为暂态发生前的静态压力与暂态压力升之和。 (”电缆负荷增加时，在电缆线路的最低处B点出现最大瞬时压力不得大于电缆的最大允许瞬时油压。暂态压力升的最大值出现在冬季电缆线路由不带负荷状态突然满载时，但此时B点的静态压力最小.最大静态压力是在夏季满载时，但在夏季接近满载时产生的暂态压力升并不是最大值。因此要正确计算静态压力和暂态压力升两者之和的瞬时压力的最大值是很复杂的，但可按图所示近似地把B点的最大静态压力与最大暂态压力升之和视为最大瞬时压力，于是压力箱的最大允许供油压力应满足下列条件 尸p，二，二△尸，一尸。T，~ ‘井锣终;十h。
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参考词条