1) microscopic damage material constants
细观损伤材料常数
2) meso-damage
细观损伤
1.
The Meso-damage Evolution of Metal for the Initial Void Inhomogeneity;
初始损伤非均匀性条件下的材料细观损伤演化
2.
CT scanning test of meso-damage propagation of rock under different freezing temperature;
冻结温度影响下岩石细观损伤演化CT扫描
3.
It is a great progress to know the essence of material failure on different size-scale that the theoretical development of material failure is from macro-scope fracture to meso-damage.
分析了从断裂理论的产生发展到细观损伤理论的衍生这一从宏观到细观不同尺度层面揭示材料破坏本质的进展过程,综述了这一研究领域的发展规律、动态及现存主要问题,预测了其发展和工程应用前景。
3) meso damage
细观损伤
1.
The advanced Computerized Tomography(CT) technique is used to study the meso damage mechanic characteristics of rock in this paper.
将先进的CT识别技术应用于岩石细观损伤力学特性研究 。
2.
This paper analyzes the meso damage process of rock using the combination of the macroscopic axial stress with the density damage increment.
采用宏观轴向应力与密度损伤增量结合分析岩石细观损伤演化过程。
3.
With personal computer, the gray scale distribution curves of CT images are compared with each other and the results indicate that the change of gray scale distribution curves with stress reflects the details of meso damage evolution.
利用 CT识别技术对非贯通节理试样的单轴加载全过程进行即时扫描 ,根据 CT图象灰度值均值和灰度分布随应力变化来分析细观损伤演化过程和机理 ,并绘制出损伤等值线图 ,对检测断面损伤分布和损伤演化过程作定量描述 ,结果显示损伤演化具有阶段性特
4) meso-scale damage
细观损伤
1.
The meso-scale damage fracture mechanism of silicon carbide(SiC) particulate reinforced aluminum matrix composite specimens from the SiCp/A356 brake disk products was investigated on the room and high temperature.
采用SiC颗粒增强铝基复合材料制动盘本体取样,对SiC颗粒增强铝基复合材料在室温和高温条件下的细观损伤断裂机制进行研究。
5) microscopic damage
细观损伤
1.
Combination of macroscopic and microscopic damage for concrete;
混凝土宏观损伤与细观损伤的结合
2.
Microscopic damage often uses an average method to describe the study results of microscopic structural damage mechanism in macroscopic mechanics of material.
细观损伤力学常采用一种平均化的方法,把细观结构损伤机制研究的结果反映到材料的宏观力学行为的描述中去。
补充资料：复合材料损伤容限
复合材料损伤容限
damage tolerance of composites
复合材料损伤容限damage toleranee。f com-posites设计容许的裂纹增长速度。在飞机工业中，把损伤容限规定为在不危及飞机安全情况下，结构在制造和使用期间遇到的损伤或缺陷的容许界限。 复合材料是一种脆性、各向异性材料，对应力集中十分敏感。如在使用中遭受到偶然局部冲击载荷，加工与安装过程中被碰伤或划伤，生产制造中形成一定缺陷，以及连接处开孔或开槽等，均会在其内部造成损伤。对于最常出现的低速冲击，损伤大都发生在基体中，纤维很少受到损伤，因此拉伸强度降低不多。.但是即使从表面看没有多大损伤的低速冲击，在基体内造成的损伤也可能使压缩强度大幅度降低。冲击损伤容限是设计的限制因素，而压缩又是限制的载荷模式。 对于损伤容限的研究一般通过模拟客观条件，人为地造成不同程度的损伤，并测量剩余强度，以确定某种特定损伤的容许界限。既确保安全使用，又使材料发挥最大效率，而制造、维护的花费又最少。 复合材料损伤的主要形式是脱粘和分层。因此，提高其损伤容限的有效途径是改进纤维表面处理，提高纤维与基体界面粘结强度;采用韧性的热塑性基体或增韧的热固性基体;增加冲击韧性;采用三向编织物作增强体;在脆性纤维中合理加入韧性纤维，构成混杂复合材料等。(陶云宝)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条