1) class mentor
班导师
1.
With the generalization of characteristics of freshmen in engineering and analyses on signification and of class mentors work.
文章总结了工科类大一新生的特点,分析班导师工作的含义与职责,在此基础上详细阐述工科类大一新生班导师的工作要领,总结了相关工作的经验。
2) class tutor
班级导师
1.
The class tutor s function will affect the quality of students being trained.
本科教育中导入“班级导师制度”,是我国高校相继推行的本科生导师制的一种形式。
2.
The multiple functions of "class tutor" in the reform of educating and teaching is expounded in this essay.
阐述了高等院校班级导师制教育教学改革中高校导师工作的多元性问题。
3) class counselor system
班导师制
1.
The class counselor system is a new mechanism for training college students.
在平等交往中应用型本科高校采用班导师制,是新时期崭新的育人模式,其师生关系具有主体间性、社会交往性、双向建构性等特质,由于其师生角色重新定位,有利于教书与育人的有机结合,顺应了应用型本科人才培养中的个性化教育,有助于应用型本科人才核心能力的提升。
4) class mentorship
班导师制度
1.
Carrying out class mentorship in training new graduates for higher learning institution teachers according to management principles is conducive to the realization of organizing objectives and value supply in the training, and ensures social input as well as meets social needs by higher learning institutions as organizing units.
根据管理学基本原理 ,在高校师资岗前培训中实行“班导师制度” ,有助于在培训中实现组织目标和价值供给 ,确保高校作为组织单元向社会投入并满足社会需求。
5) teacher-student ratio
师班比
1.
It was found that quantitatively,teacher-student ratio increased,qualitatively senior teacher percentile increased yearly,structuraly average teacher age increased steadily with a peak in the 30～40 year group.
得到的结论有:数量方面,义务教育阶段师班比逐年增加;质量方面,义务教育阶段高级教师比例逐年提升;结构方面,义务教育阶段教师年龄主要分布在30~40岁间,平均年龄稳步增长;义务教育阶段教师质量的差异最为显著,塞尔系数分解发现,小学省际差异占总体差异2/3左右,远大于城乡差异,初中则城乡差异大于省际差异,约占总体差异2/3,但无论是小学还是初中教师质量的差异都有缩减的趋势。
6) class teachers
班组教师
1.
That is, "why teachers want to cooperate with each other under the background of theme activities?" "How to cooperate under the background of theme activities?" "How to protect the effective cooperation of class teachers unde.
关于主题活动背景下班组教师"为什么要合作""怎样合作""怎样有效合作"的思考,揭示了主题活动的精神内涵和"班级合作小组"的本质特征,探究了班组教师合作的有效策略。
补充资料：T-34“导师”教练机
Image:11588897326851831.jpg
t-34“导师”教练机
t-34“导师”(mentor)是美国比奇公司研制的初级教练机，于1948年12月首飞。1950年5月第一架军用原型机（美国空军的编号为yt-34）首飞成功。经过广泛的测试，美国空军于1953年开始正式订购并使用该机。该机的改进型至今仍在使用，并先后出口到摩纳哥、厄瓜多尔、印尼、秘鲁和阿根廷等10多个国家。
主要改型：
yt-34，原型机，1950年5月首飞。
t-34a，初始生产型，美国空军共采购了350架，直到50年代后期开始逐渐被塞斯纳t-37教练及所取代。
t-34b, 美国海军使用的改进型。在t-34a的基础上做了许多细小的改动，在1954年至1958年间共生产了423架。
t-34c，美国海军使用的另一个型进型，于70年代后期开始研制。加强了机身结构强度，使用了普·惠公司制造的涡轮螺旋桨发动机，单台推力可以达到400马力。在1977年至1984年间共生产了334架。
at-34c-1，武装型，可以完成战术对地攻击任务。
尺寸数据
翼展：10.01米(t-34a)/11.80米(t-34c)
机长：7.90米(t-34a)/8.74米(t-34c)
机高：2.92米(t-34a)/3.02米(t-34c)
重量及载荷(t-34c)
空重：1342千克
最大起飞/降落重量：1950千克
性能数据
最大速度：307千米/小时(t-34a)/518千米/小时(t-34c)
巡航速度：278千米/小时(t-34a)
航程：1321千米(t-34a)/1111千米/小时(t-34c)
实用升限：7000米(t-34a)/7600米(t-34c)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。