补充资料：铁路物资流通渠道

铁路物资流通渠道


　　铁路物资流通渠道指铁路部门专门从事物资流通经济活动的物资供销企业和铁路所属的物资供应机构组成的铁路物资系统。在中国，铁路物资流通渠道可分为流通主渠道和流通多渠道。铁路物资流通主渠道是多层次的。中国铁路物资总公司及所属地区性公司和专业性公司是组织铁路物资流通的专营企业，负责全路运输、生产、基建所需主要物资的采购供应。铁路局(分局、站段)、工程局(处)、铁路工厂等企业设置的物资供应机构，负责把铁路物资公司供应的物资分配到用料单位，以及组织部分市场采购，补充本企业用料的需求。一般而言，上级物资供应机构即是本单位的物资供应的主渠道。铁路物资流通主渠道主要具有以下几种功能:①国家计划物资的分配供应。②部管物资的计划分配供应、铁路专用物资和机车车辆配件的生产组织和供应铁路内部资源的调剂。③储备和组织发运。④平抑供应价格等。铁路物资主要来源于国家计划分配(指令性或指导性的)、市场采购和自产。铁路运输、工业生产和基本建设所需的主要物资品种、关键物资、大量使用物资，目前主要是通过铁路物资流通主渠道采购供应。铁路物资流通多渠道是指铁路物资流通经由渠道的多样性。铁路是一个综合性部门，且铁路线长点多，用料单位又很分散，物资品种多、数量大，除了经由铁路自身的流通主渠道组织供应外，还往往要经由其他流通渠道取得物资资源，如国内贸易部系统在各地的生产资料与生活资料的供销企业，省、市、地、县等地方物资供销企业，中央各生产部门的供销企业，私营供销企业，外商投资企业，国外的生产与供销企业等等。铁路物资流通通过多渠道取得资源是物资流通主渠道的重要补充
　　

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