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1)  Trial medical treatment
试验性医疗行为
1.
Trial medical treatment is very important and cautious to hospital, so more and more countries legislate specially about ethic committee of hospital.
国际上对试验性医疗行为,往往都是由医疗机构下设的医学伦理委员会来决定是否实施或终止的,而在我国却是一个立法空白。
2)  defensive medicine
防御性医疗行为
1.
The Study on Related Factors About Defensive Medicine in Pediatricians
儿科医生防御性医疗行为相关因素研究
2.
As the reasons,defensive medicine is highly prevalent among doctors in our country.
随着我国市场经济快速发展,传统的医患关系发生改变,取而代之是医患关系复杂化、多元化,尤其是医患关系不协调性矛盾客观存在,使得防御性医疗行为在医疗活动过程中普遍存在。
3.
The author first introduced the research background of defensive medicine (DM) at home and abroad, then pointed out the objective necessities of DM s existence under current social environment in China.
介绍了防御性医疗行为在国内外的研究背景,指出防御性医疗行为在我国现行社会环境下存在的客观必然性,并分析了开展防御性医疗行为研究的重要性。
3)  defensive medical behavior
自卫性医疗行为
1.
Objective: To compare the present situation of physicians defensive medical behavior between doctors from local hospital and military hospital.
目的 :比较军队、地方医院医生自卫性医疗行为现状 ,为卫生管理政策部门及医院管理者提供有价值的参数及理论依据。
4)  the special nature of medical treatment
医疗行为特殊性
5)  medical action
医疗行为
1.
The recognition influences the idea of medical care and medical action of the local people as well as people's attitude and action on the village cooperative medical care system.
现有对民族社区新型农作合作医疗(以下简称新农合)的研究相对较少,同时在研究中忽略了在其独特民族文化背景下对于疾病与医疗的不同认知,这一认知影响了人们的医疗观念和医疗行为,也直接影响了人们对新农合的态度和行为。
2.
It is meaningful to make clear the difference between medical action and non-medical consume service.
搞清楚医疗行为与非医疗的消费性服务行为之间的区别,明确医疗行为区别于非法行医的法律内涵具有现实意义。
3.
Owing to the particularity of the medical action, it’s easy to infringe these two rights of the patients’.
由于医疗行为的特殊性,很容易对患者的这两种权利造成侵犯。
6)  medical behaviour
医疗行为
1.
The Research of Medical Behaviour and Its Problem of Legal Regulation;
医疗行为及其法律规制问题的研究
2.
Objective To identify the medical personnel knowledge levels about"The Regulation on the Medical Accident Treatment"and medical behaviour variation.
目的《医疗事故处理条例》(以下简称《条例》)实施2年来,医务人员掌握程度及医疗行为有无变化。
3.
The author has studied the modes of doctors obtaining rewards and the influence on their medical behaviours,and combining the actual situation of China and proposed some propositions to improve the modes for doctors to obtain rewards,with a hope to improve the mode and medical decision so as to improve medical quality and cut down upon medical cost.
探讨医生获取报酬的方式及其对医疗行为的影响,结合我国的实际情况提出改进我国医生获取报酬的方式的建议,希望能够对完善我国医生获取报酬的方式,改进医疗决策,提高医疗质量和控制医疗费用产生有益的影响。
补充资料:高机动性和高敏捷性试验车(himag)

国别 美国

名称 高机动性和高敏捷性试验车

high mobility and agility test vehicle(himag)

研制单位 泰莱达因·大陆汽车公司

teledyne continental motors corporation,us

装备情况 试验车,已完成试验

概述

美国国防预研局(darpa)于1972年开始了一项战车技术论证计划,即装甲战斗车辆技术(acvt)计划。该计划目的是以60年代的技术为基础,通过试制和试验试验车来探索未来战车技术发展的可行性。这不仅要设想新概念战车,而且要考虑火炮、发动机、悬挂等部件技术发展的可能性。

acvt计划提出研制两种试验车。一种是高机动性和高敏捷性试验车(himag),研究高机动性和高敏捷性同生存力的关系,另一种是轻型高生存力试验车(hstv-l),研究战术运用有效性,两车均装1门75mm自动炮。

1975年美军招标设计高机动性和高敏捷性试验车。1977年由泰莱达因公司制出不带武器的车体,车体上的170个部位装有可用磁带录下数据的各种测量传感器,车内装有12个液压促动器的振动试验台,可以模拟各种道路进行试验。

结构特点

该车打破了现代坦克概念,它的性能可根据不同试验要求而变化。车重在30.392~39.766t之间变化,单位功率范围16.6~30.5kw/t(22.6~41.4马力/t)。根据车上配重位置不同,重心可以变换;根据装甲厚薄不均也可使车体重心变化,因而能收集到对车辆机动性有影响的许多工程数据。

该车采用泰莱达因·大陆公司的avcr-1360-1可变压缩比的风冷柴油机,功率变化范围为735~1103kw(1000~1500马力),采用阿里逊(allison)公司的x-1100-1a液力传动装置。该车采用泰莱达因·大陆公司的2867-1型的可变高度液气悬挂,使负重轮动行程为406mm,静行程为152mm。每侧可装负重轮5~6个,托带轮3~4个。单位压力范围57.9~80.4kpa(0.59~0.82kgf/cm2)。

1978~1979年,美军对该车做了如下试验:(1)射击-规避试验,目的是测定目标的高机动性和敏捷性对反里武器命中概率的影响。试验结果表明,车辆的机动性和敏捷性对抵御坦克炮的射击肯定有明显影响。(2)乘员坐资试验,目的是研究乘员的仰卧或倚靠、俯卧、直坐的利弊,以便探索降低车高的方法。试验结果认为,乘员的仰卧或倚靠姿势可以降低车高,而且乘员的动作与普通直坐时的区别不大。(3)越野机动性试验,目的是确定车速要限制到多大,明确车速限制因素是由驾驶员还是由车辆本身造成。此外,还能记录炮手的瞄准和跟踪误差,炮手与目标间的距离、目标方位角与射击时间等参数。上述参数可由超高频雷达测距机和自动电视跟踪装置予以测定。

1981年,公司又在该车上安装了阿雷斯(ares)公司的75mm自动炮,该炮特点是初速高且能自动装填。高初速能提高对装甲的侵彻力;自动装填又具有点射能力(可点射2、3、4、5发弹),所以可实现对同一部位多发命中,增大了侵彻作用。该炮发射一种嵌入式弹药,全弹长仅340mm,这不仅能提高发射速度,缩小供弹装置和弹仓体积,而且还能减小炮塔体积。试验证明,75mm穿甲弹具有同m774式105mm贫轴弹相同的穿甲能力。

该车还用于试验与鉴定startle雷达性能等。

性能数据

型号         himag

乘员         3人

战斗全重       30392~39766kg

单位功率       16.6~30.5kw/t

单位压力       57.9~80.4kpa

车长         8.663m

车宽         4.572m

车高         3.283m

车底距地高(可变)   0.559m

公路最大速度     96.56km/h

0—48.2km/h加速时间 7.8s

燃料储备       890l

发动机

生产公司      泰莱达因·大陆汽车公司

型号        avcr-1360-1

类型        12缸风冷可变压缩比涡轮增压柴油机

功率/转速      735~1103kw/2600r/min

传动装置

生产公司      阿里逊(allison)

型号        x-1100-1a

类型        液力传动

悬挂装置类型     液气悬挂

主要武器口径/类型   75mm/坦克炮

待发弹        6发

炮塔回转速度     60°/s

火炮俯仰速度     60°/s

电气系统电压     24v

蓄电池数量/电压/型号 8个/12v/6tn

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参考词条