1) lock control block
锁控制块(LCB)
2) LCB module
LCB模块
3) LCB brake system
LCB制动系统
4) LCB spring brake
LCB弹簧制动器
5) chain control
连锁控制
1.
Through changing the justification rollers from column-shape roller into chamfer-shape roller, connecting the three group gearing bars moving mechanics with a synchronous axle and adopting a method of chain control, the bars cooling bed is modified, having gained a good yield of the steel bars.
针对棒材精整对齐量不足 ,切头去尾浪费大 ,弯钢现象严重的难题 ,采用将对齐辊道由原来的柱形辊改为槽形辊 ,三组移钢传动机构用同步轴相连 ,连锁控制的方式 ,对棒材冷床进行改造。
6) interlock control
联锁控制
1.
Application of the valve in interlock control of the axial - flow fan may guarantee a safety operation of the axial- flow fan.
将它用于轴流风机的联锁控制,可为轴流风机的安全运行提供保证。
2.
The process and parameter monitoring of VK 8-3S air compressor is introduced,working principle and some impediment of main interlock control loop according to long time maintain experience is summarized.
介绍了VK8 3S空压机的工艺流程及状态监测;并根据长期的维护经验总结了该空压机主要联锁控制回路的工作原理及一些故障原因,从而做了相应的改进,提高了系统的可靠性。
3.
The application of coke oven machine wireless interlock control system at Bayi steel group is briefly described.
概述了焦炉三车无线联锁控制定位系统的原理、构成及功用 ,该系统的应用将使传统的焦炉生产管理方式得到很大改变。
补充资料：抽芯成型高差大的滑块多级锁紧结构
在压铸模设计中, 常常会遇到同一抽芯而各成型高度相差较大的零件, 如果采用斜拉杆或弯销抽芯, 习惯上采取的措施是增加滑块的高度,以满足滑块的退位空间,其结果是滑块的重量增加,模框的强度降低。
图1 是汽车油泵调速器前壳压铸件示意图, Ⅰ- Ⅰ分型面需用抽芯才能完成脱模,其最低抽芯高度Hmin 为17mm, 最大抽芯高度Hmax为45mm, 为了保证滑块有足够的退位空间而不发生自锁, 滑块的高度必须大于或等于45mm。为避免抽芯距离过大造成滑块体积增加, 在设计中采用了局部增高多级锁紧结构,如图2 所示。P 是高于17mm低于45mm的面,N是高于45mm的面,M面是与N面同高且保证N 面受力平衡的辅助结构。α为抽芯角,β1 、β2 为锁紧角,β1 、β2 不仅具有锁紧作用,而且在开模抽芯时还具有让位的作用,所以β1 、β2 必须大于α, 而且β2 应大于β1 , 否则开模时, 滑块会出现自锁。锁紧角β2 也可以等于β1 , 但由于制造时有误差, 如果误差大, 则β1和β2 形成的锁紧面会出现干涉。在压铸件调速器前壳模具设计中, α取23°, β1 取26°, β2取30°,实现了安全生产。
总之, 对于那些抽芯高度相差大的滑块,采用多级锁紧结构,对减小滑块的重量、延长模具寿命,节约模具材料具有重要的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条