1) anti-evulsion coefficient
抗拔系数
1.
The anti-evulsion coefficient(λ) of concrete filled steel pipe pile under the condition of sea sediment is about 0.
通过连云港220kV云台变电所基础加固模拟试验,测得海淤地基中钢管混凝土桩的抗拔系数λ约为0。
2) uplift capacity factor
抗拔承载力系数
1.
The actual study of uplift capacity factor λ is reviewed.
对抗拔承载力系数λ进行简要评述,通过对3个工程实例的Q-s曲线进行数学方法拟合,得出其极限抗拔承载力,同时按照规范方法计算其单桩极限抗拔承载力,然后对两者关系进行比较。
3) resistant extraction
抗拔
1.
Study on prestressed high concrete pile as resistant extraction pile in Shanghai;
上海地区PHC管桩作抗拔桩的探讨
2.
Based on comparative test on resistant extraction and pressure of five super-long and large-diameter bored piles with same diameter and similar length in the same ground,the community and difference of distortion behavior and load transmission property are analyzed.
通过五根直径相同、桩长相近、位于同一场地的超长大直径钻孔灌注桩在拔力与压力作用下的对比试验,分析抗拔桩与抗压桩在变形性状和荷载传递机理的相同性和差异性。
4) uplift
[英][ʌp'lɪft] [美][ʌp'lɪft]
抗拔
1.
Study on uplift mechanism and calculation of DX pile;
DX桩抗拔承载机理及设计计算方法研究
2.
Based on the theory of limiting equilibrium,the Mohr-Coulomb yielding criterion and slip-line field method,the fundamental equations of stress distribution on the failure plane have been established about the undisturbed soil foundation in transmission line engineering while the uplift limiting condition.
根据经典土力学极限平衡状态下土微元体静力平衡方程式、Mohr-Cou lomb屈服准则和滑移线场理论,建立了输电线路原状土杆塔基础上拔极限平衡状态时滑动面上的应力分布基本方程式,并根据有关文献成果引入土体破裂面方程和边界条件假设,得到了输电线路原状土基础土体滑裂面抗拔极限承载力理论计算公式。
3.
The direct or indirect method to determine ultimate uplift load of anchored rod pile is proposed herein based on field tests in association with engineering practice.
本文结合工程实践，通过现场试验分析研究提出锚杆桩抗拔极限荷载直接或间接的确定方法，并提出了合理的施工方案。
5) altitude correction factors
海拔校正系数
1.
Based on the calculation and analysis results of the test data,the high altitude correction factors and the correction method for air gaps of ±800 kV transmission line and converter station were suggested.
通过分析计算,给出了±800 kV高压直流工程高海拔地区直流线路和换流站典型空气间隙操作冲击放电电压的海拔校正系数;并讨论了高海拔地区空气间隙放电特性的校正方法。
6) flexural coefficient
抗弯系数
1.
The flexural coefficient R is put forward.
以T300/BMP316复合材料为对象,采用三点弯曲法研究了纤维分布均匀性对复合材料弯曲性能的影响,用有限元方法分析了纤维分布不均匀的复合材料弯曲变形时的应力分布,提出了运用抗弯系数R评价其性能。
补充资料：阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数，这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。
按KV值计算式
式中：KV—流量系数
Q—体积流量m3/h
ΔP—阀门的压力损失bar
P—流体密度kg/m3
3.2、阀门的气蚀系数
用气蚀系数δ值，来选定用作控制流量时，选择什么样的阀门结构型式。
式中：H1—阀后(出口)压
H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m
ΔP—阀门前后的压差m
各种阀门由于构造不同，因此，允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数，则说明可用，不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5，则：
如δ＞2.5，则不会发生气蚀。
当2.5＞δ＞1.5时，会发生轻微气蚀。
δ＜1.5时，产生振动。
δ＜0.5的情况继续使用时，则会损伤阀门和下游配管。
阀门的基本特性曲线和操作特性曲线，对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的，更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀，是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时，部分液体气化，产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂，其表现有三：
(1)发生噪声
(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏，产生疲劳断裂)
(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)
再从上述计算中，不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系，加大H1显然会使情况改变，改善方法：
a.把阀门安装在管道较低点。
b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。
c.阀门出口开放，直接蓄水池，使气泡炸裂的空间增大，气蚀减小。
综合上述四个方面的分析、探讨，归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条