1) urban network traffic flow
城市网络交通流
2) urban traffic network
城市交通网络
1.
Quantitative representing complexity of urban traffic network base on GIS;
基于GIS的城市交通网络复杂性定量描述
2.
An Application of EPs-based Complex Network Analysis in Urban Traffic Network;
基于EPs的复杂网络分析方法在城市交通网络中的应用
3.
According to the Dalian foundation map of 1:20000 in 1980,1995 and 2004,this article uses the method which the length-radius and the branch-radius unify to portray the space and temporal evolution of urban traffic network in Dalian.
根据1980、1995和2004年大连市基础地图,运用分形理论,采用长度-半径和分支-半径相结合的方法刻画大连城市交通网络时空演变特征。
3) city traffic network
城市交通网络
1.
Proposes a connectivity-based method to solve the path planning and applies the method to the path planning for the city traffic network.
提出了一种基于连接特性的路径规划算法 ,并针对城市交通网络的路径规划进行算法的验证和应用研究。
4) urban transportation network
城市交通网络
1.
Research on an Incremental Updating Spatial-Temporal Data Model of Multi-modal Urban Transportation Network
支持增量更新的多模式城市交通网络时空数据模型研究
2.
In this paper, we conduct a comprehensive survey on the past developments and recent advances of bilevel programming models, algorithms and practical applications in urban transportation network design problems.
综述了城市交通网络设计问题中双层规划模型及求解算法的以往研究成果和最新研究进展及其实际应用中的相关问题 ,并据此指出了一些需要进一步研究的问题及未来的研究方向 。
3.
The urban transportation network is a complicated system which is composed with many road sections and intersections, thus, the traffic congestion is prevalent in the world.
城市交通网络由大量的交叉口和路段组成,是一个复杂的系统,在其中每天都要产生大量的交通出行,交通拥挤状况频繁发生,因此对城市交通网络中的交通拥挤识别难度更大,同时也更具有实际意义。
5) inter-city distribution network
城市间流通网络
1.
Based on the city network theory,this essay constructs a conceptual model of inter-city distribution,and studies the basic issues such as constitution of the inter-city distribution network and the development and evolutionary micro-dynamics of the network.
文章以世界城市网络理论为基础,建构了一个城市间流通网络理论模型,并对城市间流通网络的构成,及其形成与演化的微观动力机制等基础性问题进行了研究。
6) urban transport network design
城市交通网络设计
1.
At first,the theory and content of urban transport network design and probabilistic user equilibrium assignment model were introduced.
在介绍城市交通网络设计和概率用户平衡配流模型基本思想和内容的基础上,建立了考虑可靠性条件的城市交通网络设计双层规划模型,上层模型在投资约束条件下寻求系统总阻抗最小,下层模型兼顾路段能力可靠性与用户平衡配流条件,从而使城市交通网络备用能力最大,并针对该问题设计了可求得局部或全局最优解的混沌优化启发式算法,最后选用一个小型网络作为算例进行验证。
补充资料：城市网络
1.大﹑中﹑小城市在全国各地合理地分布，并按照客观要求进行协作和联系，形成一个不可分割的有机体系，称为城市网络。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条