1) Vehicle Scale
车辆规模
2) large scale vehicle transit
大规模车辆运输
3) mass transit scale
公交车辆规模
1.
To confirm and expand the mass transit scale of a city is a complex nonlinear convex programming problem.
运用电力系统分析中的负荷持续时间曲线和盈亏平衡点理论对公交车辆规模和静态扩张问题进行了分析,建立了数学模型,并给出了相应的算法。
4) large scale vehicle scheduling
大规模车辆调度
5) vehicle model
车辆模型
1.
Three-mass vehicle model of people-vehicle-road interaction;
人-车-路相互作用三质量车辆模型分析
2.
Firstly, a simple three-degree of freedom (DOF) vehicle model was founded on the basis of vehicle-road interaction.
基于车路相互作用建立了简化的三自由度车辆模型,运用傅立叶叠加法计算了车辆动载荷的幅频特性与功率谱密度、加速度放大因子与加速度谱。
6) car modal
车辆模板
1.
This paper introduces a new shadow eliminate method, which based on car modal and edge information.
介绍了一种基于车辆模板和车辆与阴影的边缘信息的阴影消除方法。
补充资料：规模经济/规模不经济
规模经济/规模不经济：规模经济和规模不经济用来说明厂商产量变动从而规模变动与成本之间的关系。对于一个生产厂商而言，如果产量扩大一倍，而厂商的生产成本的增加低于一倍，则称厂商的生产存在着规模经济；如果产量增加一倍，而成本的增加大于一倍，则生产存在着规模不经济。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条