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1)  performance of diagonal section
斜截面性能
2)  diagonal cracking behavior
斜截面抗裂性
1.
Experimental investigation of diagonal cracking behavior and shear strength for PC members subjected to axial tension bending and shear;
PC拉-弯-剪复合受力构件斜截面抗裂性及抗剪强度的试验研究
3)  oblique section
斜截面
1.
Comparative analysis on oblique section s bearing capacity calculation of members in bending;
受弯构件斜截面承载力计算步骤的分析比较
2.
The theoretical study on the shearing performances of the reversible member in bending oblique section;
双向受弯构件斜截面受剪性能理论研究
3.
Calculation method of strengthened RC beam oblique section with FRP based on the effective pasting length
基于有效粘贴长度的纤维片材加固RC梁斜截面计算方法
4)  diagonal section
斜截面
1.
The deficiencies about calculation method of ultimate loading capacity of normal section and diagonal section of slender beam in the current Concrete Structure Design Code (GBJ10\|89) are discussed in this paper.
讨论了《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0 89)关于细长梁正、斜截面极限承载力计算存在的不足 ,给出了改进的计算方
2.
diagonal section reinforcement is not usually conformed with the calculation by the Bridge Design Standard(JTJ023 - 85).
按《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTJ023-85)》(以下简称《规范》)规定的斜截面配筋方式,所得出的斜筋通常配筋量过大,介绍一种在建筑结构中按等效抗剪原则设计的斜截面配筋方式,桥涵结构构件的斜截面配筋可参考进行。
5)  diagonal plane
斜截面
1.
Usually,the shear capacity of reinforced concrete beams under biaxial bending for concentrated load acts,was reduced to two beams for gaining each shear capacity of diagonal plane,then piled them up for the result of biaxial bending member.
对于钢筋混凝土双向受弯梁斜截面受剪承载力的计算分析,一般是简化为按两个单向受弯梁的斜截面受剪承载力分别计算后再叠加的方法来确定。
2.
In related pilot study, more cross-section of the reinforcement has been researched, but it has few study in strengthen diagonal plane section.
在相关的试验研究中,更多的是对正截面的加固研究,而对斜截面的抗剪加固试验研究还比较少。
6)  slanting section
斜截面
1.
The bearing capacity of the SRLC beam on the slanting section;
型钢轻骨料混凝土梁斜截面承载力的试验研究
2.
Bearing capacity of the SRLC beam on the slanting section;
SRLC梁斜截面承载力的试验
补充资料:不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点:

1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。

2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,线膨胀系数的数值也相应地提高。

3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板,奥氏体型的钢板的综合性能最好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下,既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性,同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准(国家技术监督局)

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条