1) Surcharge precompression combined with vertical drains Method
袋装砂井堆载预压法
1.
Surcharge precompression combined with vertical drains Method has been proved to be a normal and effective way to improve soft clay ground.
袋装砂井堆载预压法是一种常用的软土地基处理方法。
2) Sand wich heaped load preloading
袋装砂井堆载预压
3) pack drain and loading method
袋装砂井与堆载联合法
4) prepressing sand well
堆载预压砂井
5) bag sand-well method
袋装砂井法
1.
On construction technology of bag sand-well method in soft soil foundation reinforcement
浅谈软土地基加固袋装砂井法施工技术
6) sand wick
袋装砂井
1.
Numerical modelling of soft clay treatment by drainage consolidation with sand wick explosive vibration and its verification with in-situ experiments;
袋装砂井爆夯处理软土地基的数值模拟方法及现场试验验证
2.
By analyzing the settlement observed data in construction and running period of Jie-Pu Expressway,it shows that sand wick is reasonable and necessary for treating rotten wood and silt mixed layer.
通过分析揭普高速公路软基路堤施工期及运行期的实测沉降资料,结合成因环境,说明了采用袋装砂井进行深层处理含腐木软土地基的合理性及必要性。
3.
This paper describes the application of sand wick stacking load and consolidated drained technique with the technique which earthwork material is sitted in road embankment and the "flag-wheel-addition" technique of fillingl to soft soil foundation in West Line of Guangzhu highway.
简述袋装砂井堆载预压排水固结技术结合土工材料加筋及薄层轮加法在广珠西线高速公路软土地基处理中的应用。
补充资料：预压法
对软土地基预先加压，使大部分沉降在预压过程中完成，相应地提高了地基强度。预压法适用于淤泥质粘土、淤泥与人工冲填土等软弱地基。预压的方法有堆载预压和真空预压两种。
堆载预压 在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷载为止。
预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行计算预计。施工时应监测地面沉降和土中孔隙水压力的消散情况，对预压加以控制。
为了加速厚层软土的固结，缩短预压时间，应设法改善厚层软土的排水条件。最常用的排水的方法是在地基中按一定间距作孔,孔内填砂以形成砂井（图1）。然后在地面加铺砂垫层加以沟通。近年来，土工织物日益发展，已开始采用纤维编织的袋装砂井和在排水纸板上发展起来的塑料板排水。
堆载预压早在50年代就广泛地应用于铁路、公路路堤、码头和岸坡的地基处理；还应用于土坝、水闸、房屋、冷藏库和油罐等工程的软基处理。如中国的苏北大浦和汉江杜家台两个大型水闸工程，经过预压后，大大减少了闸室和岸墩的沉降量；又如上海地区采用3万米3油罐充水预压改良地基，取得了显著效果。
真空预压 以大气压作为预压荷载（图2），对地基土进行抽气,在土中造成一定的真空度,形成大气压力与真空压力的差值作用，将土中一部分水抽出，从而使地基土固结而加固。如果设置排水砂井，还可将孔隙内的水加速排出。
此法首先由瑞典皇家地质学院于1952年提出。到80年代，中国也进行了室内外试验，并且已经开始在工程中应用。
堆载预压 在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷载为止。
预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行计算预计。施工时应监测地面沉降和土中孔隙水压力的消散情况，对预压加以控制。
为了加速厚层软土的固结，缩短预压时间，应设法改善厚层软土的排水条件。最常用的排水的方法是在地基中按一定间距作孔,孔内填砂以形成砂井（图1）。然后在地面加铺砂垫层加以沟通。近年来，土工织物日益发展，已开始采用纤维编织的袋装砂井和在排水纸板上发展起来的塑料板排水。
堆载预压早在50年代就广泛地应用于铁路、公路路堤、码头和岸坡的地基处理；还应用于土坝、水闸、房屋、冷藏库和油罐等工程的软基处理。如中国的苏北大浦和汉江杜家台两个大型水闸工程，经过预压后，大大减少了闸室和岸墩的沉降量；又如上海地区采用3万米3油罐充水预压改良地基，取得了显著效果。
真空预压 以大气压作为预压荷载（图2），对地基土进行抽气,在土中造成一定的真空度,形成大气压力与真空压力的差值作用，将土中一部分水抽出，从而使地基土固结而加固。如果设置排水砂井，还可将孔隙内的水加速排出。
此法首先由瑞典皇家地质学院于1952年提出。到80年代，中国也进行了室内外试验，并且已经开始在工程中应用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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