1) measumentofexhaustsmokeconcentrationfromdieselautomobiles
柴油汽车排烟浓度测量
2) Diesel smoke measuring instrument
柴油机排烟测量仪
3) diesel smokometer
柴油机烟浓度计
4) the diesel engine soot meters
柴油车烟度计
1.
Due to the factors of the surrounding situations,the environment monitoring apparatuses cowld always break down,This article gives subtle analysis to the non indicating of the diesel engine soot meters' pointer when the meters are on work,and the introduction of troubleshooting methods and processe
环境监测仪器由于受环境条件等因素的影响 ,经常会出现各种故障 ,文章对柴油车烟度计检测时表头指针无指示故障进行了系统分析 ,并介绍了维修方法和步
5) diesel smoke
柴油排烟
6) smoke tester
排烟浓度测定仪
补充资料：汽车用柴油
汽车用柴油是柴油发动机汽车的专用燃料，柴油发动机和汽油发动机相比热效率高250o～40％，且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。因此，国内车用柴油的需求量一直在迅速上升。柴油机和汽油机的主要区别在于点火方式。柴油机是柴油与被压缩的高温空气相遇后自行着火燃烧，因此它被称为是压燃式发动机。汽油机则是混合气由电火花塞点燃，是点燃式发动机。
选择使用车用柴油首先要保证它的发火性，即十六烷值必须满足柴油发动机设计要求。同时，还要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用条件下的气温，这里汽车消费者应消除一种误区，柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度，而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。如：5＃车用柴油适用的最低气温必须在8℃以上地区，0＃车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区，-10#车用柴油适用的最低气温必须在-5℃以上地区，-20#车用柴油适用的最低气温必须在-14℃以上地区，-35＃车用柴油适用的最低气温必须在-29℃以上地区，-50＃车用柴油适用最低气温必须在-44℃以上地区，附表4列出GB252-2000轻柴油国家标准的技术要求，附表5列出Q／SHR008-2000中国石化集团公司城市车用柴油的技术要求。
选择使用车用柴油首先要保证它的发火性，即十六烷值必须满足柴油发动机设计要求。同时，还要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用条件下的气温，这里汽车消费者应消除一种误区，柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度，而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。如：5＃车用柴油适用的最低气温必须在8℃以上地区，0＃车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区，-10#车用柴油适用的最低气温必须在-5℃以上地区，-20#车用柴油适用的最低气温必须在-14℃以上地区，-35＃车用柴油适用的最低气温必须在-29℃以上地区，-50＃车用柴油适用最低气温必须在-44℃以上地区，附表4列出GB252-2000轻柴油国家标准的技术要求，附表5列出Q／SHR008-2000中国石化集团公司城市车用柴油的技术要求。
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参考词条