1) decompression rate, decompression speed
减压速率
2) mixed gas diving decompression rate
混合气潜水减压速率
3) air saturation diving decompression rate
空气饱和潜水减压速率
4) air dive decompression rate, air diving decompression rate
空气潜水减压速率
5) deceleration probability
减速概率
1.
In existing one-dimensional cellular automaton models of traffic flow, drivers’ varying behaviors are described by the deceleration probability.
在已有的交通流一维元胞自动机模型中,司机不同的驾驶行为是以车辆减速概率的形式体现的。
2.
Based on the fact that vehicles have different stochastic deceleration probability under the diverse density and velocity condition,the stochastic deceleration probability has been set as a function of density and velocity.
在N AGE L-SCHRECKENBERG模型(以下简称N ASCH模型)的基础上,考虑到车辆在不同的密度和速度条件下具有不同的随机减速概率,将随机减速概率设定为密度和速度的函数,提出一种改进的元胞自动机交通流模型。
3.
By using numerical simulations,study the relationship of mixed proportion and average speed,the influence on average speed and flowrate affected by careful driver s random deceleration probability.
通过计算机模拟,研究了混合比例与平均速度的关系,随机减速概率对平均速度及流量的影响。
6) decay rate
衰减速率
1.
Experimental determination of the decay rate of nitrifying bacteria:AOB and NOB;
硝化细菌AOB与NOB衰减速率实验测定
2.
677)×10-10 cm3·s-1 for low-energy Ar2+ with Ar and the zero-argon-pressure ion decay rate of our fit result was 0.
677)×10-10cm3·s-1及其零氩气压强下的离子衰减速率为0。
补充资料：常减压蒸馏
分子式：
CAS号：
性质：又称原油三级蒸馏。原油首次加工的标准流程。原油首先通过换热器与热油换热，温度升到220～230℃入初馏塔，从塔顶分出部分轻汽油。初馏塔底油通过常压炉加热至350～370℃后进入常压塔，分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油等。常压塔底重油经减压炉加热至400～410℃进入减压塔，蒸出催化裂化原料油或各种润滑油馏分。塔底减压渣油可作为氧化沥青、溶剂脱沥青或减黏裂化等各种原料。蒸馏装置通常包括三部分。(1)原油预处理。采用加入化学物质和高压电场联合作用下的电化学法除去原油中混杂的水和盐类。(2)常压蒸馏。原油在加热炉内被加热至370℃左右，送入常压蒸馏塔在常压(大气压力)下蒸馏出沸点较低的汽油和柴油馏分，残油是常压重油。(3)减压蒸馏。常压重油再经加热炉被加热至410℃左右，进入减压蒸馏塔在约8.799kPa绝压下蒸馏，馏出裂化原料的润滑油原料，残油为减压渣油。
CAS号：
性质：又称原油三级蒸馏。原油首次加工的标准流程。原油首先通过换热器与热油换热，温度升到220～230℃入初馏塔，从塔顶分出部分轻汽油。初馏塔底油通过常压炉加热至350～370℃后进入常压塔，分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油等。常压塔底重油经减压炉加热至400～410℃进入减压塔，蒸出催化裂化原料油或各种润滑油馏分。塔底减压渣油可作为氧化沥青、溶剂脱沥青或减黏裂化等各种原料。蒸馏装置通常包括三部分。(1)原油预处理。采用加入化学物质和高压电场联合作用下的电化学法除去原油中混杂的水和盐类。(2)常压蒸馏。原油在加热炉内被加热至370℃左右，送入常压蒸馏塔在常压(大气压力)下蒸馏出沸点较低的汽油和柴油馏分，残油是常压重油。(3)减压蒸馏。常压重油再经加热炉被加热至410℃左右，进入减压蒸馏塔在约8.799kPa绝压下蒸馏，馏出裂化原料的润滑油原料，残油为减压渣油。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条