2) hydrodynamic torque coefficient
水力扭矩系数
1.
Three-dimensional numerical simulations by commercial code CFX were conducted to observe the flow patterns and to measure valve flow coefficient,hydrodynamic torque coefficient and cavitation coefficient when butterfly valve with various opening degrees and uniform incoming velocity were used in a piping system.
应用专业流体分析软件CFX对蝶阀中的流体进行了三维模拟分析,并在阀盘处于不同的开启度(即阀盘的开启角度)下,研究了阀门的流动特性如流量系数、水力扭矩系数、空化系数等。
3) hydro-dynamic moment
动水力矩
1.
Evaluation of hydro-dynamic moment on tri-eccentric butterfly valve;
三偏心蝶阀的动水力矩计算
4) hydrodynamic moment
水动力矩
1.
Design and application of the simulator for“the hydrodynamic moment acted on rudder”;
“舵的水动力矩”模拟装置的设计与应用
2.
According to the blade external flow theory, speed distribution of blade surfaceshown by transformation coefficient has been obtained by means of conformal transforma-tion and series developmtent,thus giving mathematic model of hydrodynamic moment ofadjustable blades of axial pumps, and reliability study.
根据叶片绕流理论,用保角变换和级数展开的方法推导出由变换系数表示的叶片表面的速度分布,给出了轴流泵可调叶片的水动力矩数学模型及可靠性分析。
3.
The second order solution in frequency domain and linear solution in time domain of hydrodynamic moment acting on the vertical rocker flap oscillating in the water to generate plane wave are derived with analytical expressions.
本文给出直立摇板简谐摇荡造二维波时所受水动力矩的频域二阶解和时域线性解的解析表达式,可供估算摇板式造波机设计功率时使用,也可为摇板所受水动力矩时域非线性数值计算提供比较的依据。
5) hydrodynamic moment
水动力力矩
6) tightening torque
扭紧力矩
1.
Based on the principle of the linear relation between nut kinetic frictional tightening torque and axial pre-tightening force of anchor stem which is indirectly measured through measuring the tightening torque,the intrinsically safe portable dynamometer for anchor stem in mine is developed with the ultralow-power MSP430 serial SCM and peripheral circuit.
利用螺母动摩擦扭紧力矩与锚杆预紧轴向力呈现一定的线性关系的原理,通过测量扭紧力矩实现锚杆预紧力的间接测量,采用超低功耗MSP430单片机以及外围电路制作成适合煤矿井下使用的本质安全型矿用便携式锚杆测力仪,通过实验证明,其测量精度可以满足工程上需要。
2.
The value of standardized tightening torque is unreasonable.
指出了标准规定的螺栓联接扭紧力矩值不尽合理的问题 ,并从联合收割机上脱粒滚筒与纹杆间螺栓联接的受力分析和失效分析出发 ,提出了正确的设计计算方法。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条