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1)  cam profile accuracy
凸轮型线精度
2)  Cam profile
凸轮型线
1.
Study of Designing Method for Aymmetrical Nth-Degree Harmonics Cam Profile;
非对称式N次谐波凸轮型线设计方法的研究
2.
Study for Nth harmonic method fitting fuel cam profile;
N次谐波法拟合供油凸轮型线的探讨
3.
Study of Effects of Characteristic Parameters of Cam Profile With High-Order Polynomial on Valve Train Performance;
高次多项式凸轮型线特性参数对配气机构性能影响的研究
3)  cam shape line
凸轮型线
1.
Based on the Feature-Parameter Technique and Behavioral Modeling Technique of Pro/ENGINEER software, an optimizing template of high-ordered polynomial cam shape line has been invented in this paper.
基于Pro/E平台的特征参数化技术和行为建模技术 ,开发了高次多项式凸轮型线优化设计模板 ,并运用该模板 ,对一台高速柴油机四气门双顶置凸轮轴凸轮型线进行了优化计算求解 ;生成了满足最大接触应力和避免飞脱的最大凸轮型线丰满系数的图形文件 ;对计算优化的结果 ,运用ADAMS/VIEW软件 ,进行了柔性多体动力学仿真分析 ,并对以往的配气机构的动力学模型进行了改进。
2.
With the graphic software-Pro/ENGINEER, a parameterized model of cam shape line has been constructed.
利用Pro/ENGINEER软件完成了在图形软件中凸轮型线的参数化模型的构建任务。
4)  cam outline curve
凸轮轮廓线型
5)  precision cylindrical cam
高精度圆柱凸轮
6)  design of cam contour line
凸轮型线设计
补充资料:螺纹参数的精度与经济精度的分别
螺纹参数的精度与经济精度的分别

    螺纹参数也有其精度与经济精度之分别吗?


 


零件的参数有精度与经济精度的概念,螺纹作为零件的一种,其参数自然也有精度与经济精度的概念。搞清楚具体螺纹参数的精度与经济精度的分别,知道哪个参数在标准中是“精度”的意义,哪个参数是“经济精度”的意义,对认识现时螺纹精度存在的问题,通过设计的改进,有效提高螺纹的精度,生产各种“高精度螺纹”,具有重大的指导意义。

    1.零件参数的精度与经济精度的概念

    让我们先来复习一下零件参数的“精度”与“经济精度”的概念。

    《GB1800 公差与配合》标准,对“精度”有准确的定义。在机械制造中,我们常常会选择和标注的某一零件参数的精度,也就是我们平常所见所说的公差,这个精度高低(公差的大小),是国际标准公差(IT)的大小排定的。

    那么,“经济精度”又是一个什么样的概念呢?这个概念在该国家标准中没有说明,在其它的资料中,也很少有表述。

    “经济精度”其实是一个“实践的概念”,所谓“实践的概念”,是一种“可变的”内在关系。

    这话怎么解?如我们现在的普通车床,它加工零件的精度可达IT6级,磨床,可达IT4级。这个“级数”,既是就机床的精度,也是就机床的“经济精度”而言的;也就是说,用这种机床生产加工零件,实现或达到上述的精度是正常的精度,是客观的精度,是一种客观上可“自然地”、“轻松地”实现的能力或内在关系。另一方面,这种“经济精度”也是可变的,如几十年后,我们制造车床的精度水平提高了,这种车床实现IT5级或IT4级精度都是一件“轻松”的事时,则这时车床的经济精度就提高到了IT5级或IT4级了。

    这段话,说得虽不很清楚,但实践中我们的设计人员会自如地做到:当零件只需要用普通车床加工就能满足使用要求时,他绝不会选择或标注一个IT5级以上的精度,否则,我们的车间工艺人员就得增加一道磨削的工序了,因为磨削才是IT5级以上精度所能“轻松”达到的“经济精度”。这是第一层关系的意思。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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