1) directional vane
定向叶片
2) Blade Directional Solidification
叶片定向凝固
3) Directionally solidified hollow blade
定向空心叶片
4) directional solidification turbine blade
定向凝固气冷涡轮叶片
1.
This model and algorithm were applied to the analyses of anisothermal visco-plastic creep and damage of an air-cooled directional solidification turbine blade taking into consideration of the.
采用一种考虑损伤的单晶体热—粘塑性变形本构模型和迭代求解数值方法,可以描述单晶在变温过程中的应力应变关系,还可以描述单晶在晶体滑移机制控制下的蠕变变形和孔洞型损伤;考虑定向凝固高温涡轮叶片的柱晶结构,应用本文模型和算法对包含若干个柱晶晶粒的定向凝固气冷涡轮叶片进行不均匀温度场下的变温热粘塑性蠕变和损伤分析。
5) Guide Vane
导向叶片
1.
Influence of Guide Vanes on the Inner Flow Field in Guide Vane Hydroclones;
导向叶片对导叶式旋流器内流场的影响
2.
For turbo-shaft engine, ice accumulated on the inlet guide vane of the engine can worsen air ingestion.
对涡轴发动机来说,其进气道中导向叶片上的积冰会引起进气状况恶化,脱落的积冰也可能进入发动机内部而使其损坏。
6) lenthwayslamina
纵向叶片
1.
installlenthwayslaminaoninnerhelix ;2 .
本文对LW 40 0通用性卧式螺旋沉降离心机进行了定向改制 :内螺旋上增设若干纵向叶片 ;对内螺旋工作面喷涂硬质合金。
补充资料：定向凝固
在熔模铸造型壳中建立特定方向的温度梯度，使熔融合金沿着与热流相反的方向按照要求的结晶取向凝固的一种铸造工艺。定向凝固技术最突出的成就是在航空工业中的应用。自1965年美国普拉特·惠特尼航空公司采用高温合金定向凝固技术以来，这项技术已经在许多国家得到应用。采用定向凝固技术可以生产具有优良的抗热冲击性能、较长的疲劳寿命、较好的蠕变抗力和中温塑性的薄壁空心涡轮叶片。应用这种技术能使涡轮叶片的使用温度提高10～30°C，涡轮进口温度提高20～60°C，从而提高发动机的推力和可靠性，并延长使用寿命。
普通铸件一般均由无一定结晶方向的多晶体组成。在高温疲劳和?浔涔讨校怪庇谥饔αΦ暮嵯蚓Ы缤橇盐撇屠┱沟闹饕课唬彩俏新忠镀呶鹿ぷ魇钡谋∪趸方凇２捎枚ㄏ蚰碳际蹩苫竦蒙し较蛴胫饔αΨ较蛞恢碌牡ハ蛏さ闹淳澹迹６ㄏ蚰逃捎谙撕嵯蚓Ы纾佣岣吡瞬牧峡垢呶氯浔浜推＠偷哪芰Α６ㄏ蚰讨淖橹治础⒌ゾШ投ㄏ蚬簿?3种。
铸件定向凝固需要两个条件：首先，热流向单一方向流动并垂直于生长中的固-液界面；其次,晶体生长前方的熔液中没有稳定的结晶核心。为此，在工艺上必须采取措施避免侧向散热,同时在靠近固-液界面的熔液中应造成较大的温度梯度。这是保证定向柱晶和单晶生长挺直，取向正确的基本要素。以提高合金中的温度梯度为出发点，定向凝固技术已由功率降低法、快速凝固法发展到液态金属冷却法。
普通铸件一般均由无一定结晶方向的多晶体组成。在高温疲劳和?浔涔讨校怪庇谥饔αΦ暮嵯蚓Ы缤橇盐撇屠┱沟闹饕课唬彩俏新忠镀呶鹿ぷ魇钡谋∪趸方凇２捎枚ㄏ蚰碳际蹩苫竦蒙し较蛴胫饔αΨ较蛞恢碌牡ハ蛏さ闹淳澹迹６ㄏ蚰逃捎谙撕嵯蚓Ы纾佣岣吡瞬牧峡垢呶氯浔浜推＠偷哪芰Α６ㄏ蚰讨淖橹治础⒌ゾШ投ㄏ蚬簿?3种。
铸件定向凝固需要两个条件：首先，热流向单一方向流动并垂直于生长中的固-液界面；其次,晶体生长前方的熔液中没有稳定的结晶核心。为此，在工艺上必须采取措施避免侧向散热,同时在靠近固-液界面的熔液中应造成较大的温度梯度。这是保证定向柱晶和单晶生长挺直，取向正确的基本要素。以提高合金中的温度梯度为出发点，定向凝固技术已由功率降低法、快速凝固法发展到液态金属冷却法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条