1) pore compressibility
孔隙压缩性
2) pore compression coefficient
孔隙压缩系数
3) viscoplastic collapse of cavity
粘塑性孔隙塌缩
4) pore restriction
孔隙收缩
5) pore collapse
孔隙塌缩
1.
Numerical simulation of the process of pore collapse under shock load
冲击载荷下孔隙塌缩过程的数值模拟
6) pore volume compressibility
孔隙体积压缩系数
1.
The changing process of the overburden pressure was simulated by using the CMS-300 core automatic analyzer, the changing relations of porosity, permeability and pore volume compressibility of reservoir rock with the change of the net overburden pressure were investigated, the changing rules of t.
利用CMS-300岩心自动分析仪模拟地层上覆压力的变化过程,研究油藏岩石渗透率、孔隙度和孔隙体积压缩系数随净上覆压力的变化关系,得出了各参数的变化规律,给出了它们之间的回归表达式,并从岩石孔隙结构特征和岩石骨架特征等方面进行了机理性分析。
补充资料：压缩机压力系数
分子式：
CAS号：
性质：表征因吸气压力损失所造成压缩机吸气量减小的系数。压缩机在吸气过程中由于必须克服吸气管道和气阀的阻力损失，吸入终了压力一般总低于吸气管中的名义吸气压力，因此实际吸入的气体体积量折算到吸气管中的名义压力下的体积时，其值就有所减小，压力系数λp就是表示其减小的相对值，其值一般小于1。影响λp的主要因素是吸气阀的弹簧力和吸气管中的压力波动。弹簧过强时，气阀将提前关闭，造成进气不足，λp就下降；当气阀中阀隙通道较小时，阻力损失增大，λp亦下降，λp一般按经验值选取，对于常压吸气的第一级缸，可取λp0.95～0.98；对于多级压缩机第一级以后各级或增压压缩机，λp=0.98～1.0；第三级以后，一般取λp≈1。吸气管道中压力波动对λp的影响，决定于吸气终了时气缸压力波的相位和波幅大小，若处于压力波的波峰，λp可能大于1，反之处于压力波的波谷，λp比正常状态压力比还要低。
CAS号：
性质：表征因吸气压力损失所造成压缩机吸气量减小的系数。压缩机在吸气过程中由于必须克服吸气管道和气阀的阻力损失，吸入终了压力一般总低于吸气管中的名义吸气压力，因此实际吸入的气体体积量折算到吸气管中的名义压力下的体积时，其值就有所减小，压力系数λp就是表示其减小的相对值，其值一般小于1。影响λp的主要因素是吸气阀的弹簧力和吸气管中的压力波动。弹簧过强时，气阀将提前关闭，造成进气不足，λp就下降；当气阀中阀隙通道较小时，阻力损失增大，λp亦下降，λp一般按经验值选取，对于常压吸气的第一级缸，可取λp0.95～0.98；对于多级压缩机第一级以后各级或增压压缩机，λp=0.98～1.0；第三级以后，一般取λp≈1。吸气管道中压力波动对λp的影响，决定于吸气终了时气缸压力波的相位和波幅大小，若处于压力波的波峰，λp可能大于1，反之处于压力波的波谷，λp比正常状态压力比还要低。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条