1) sorbite rail
耐磨钢轨
2) Wear-Resistant of Rail Steel
耐磨钢轨钢
3) High strength hardfacing rail
高强耐磨钢轨
4) rail rectification and grinding
钢轨修磨
5) Rail corrugation
钢轨波磨
1.
Based on the simulation,the initiation and development of rail corrugation due to plastic deformation were analyzed.
结果表明:在非稳态载荷作用下,钢轨接触表面产生不均匀塑性变形引起的波磨,波磨发展速率呈衰减趋势,最终趋于稳定状态;在相同载荷下,与车辆车轮相比,机车车轮对钢轨波磨影响较大;波谷处的残余应力、应变和变形大于波峰处。
2.
A model of rail corrugation calculation is put forward.
通过数值分析可知: (1)列车通过曲线钢轨时,轨枕离散支撑导致的钢轨横向不均匀刚度易引发曲线钢轨波磨的形成和发展; (2)这类钢轨波磨具有与轨枕间距几乎相等的波长和28—35mm的短波长,这个短波长不均匀磨损主要是由轮轨高频接触振动引起; (3)同一个转向架4个车轮作用下形成的钢轨波磨最大深度波谷的分布是不同的; (4)改变过车速度不能有效地抑制轨枕离散支撑导致的钢轨波磨形成和发展速度。
3.
In this paper,four methods of the fractal dimension measurements for rail corrugations are given.
介绍了分维的量测方法，讨论了钢轨波磨的分形特征与分形描述，建立了分维与波磨程度之间的关系，讨论了钢轨波磨分形的工程意义。
6) rail wear
钢轨磨耗
1.
This paper expounds the necessity,ideas and principles of developing the measuring-collectiing-analyzing-and-processing system of rail wear data,and introduces the developing scheme,system performance and field application situation of this system.
论述了研制钢轨磨耗数据检测采集分析处理系统的必要性、思路与原理,着重介绍了该系统的研制方案、系统性能及现场应用情况。
2.
The method can ensure the orthonormal constraints as well as the precise solutions and may improve precision of camera calibration and the rail wear measure system.
在钢轨磨耗检测系统中 ,摄像机标定是测量精度的关键 。
3.
By setting several test track sections on Shanghai Metro Line 1,this paper analyzes the cant,superelevation,track stiffness and lubrication,as well as their affects on the rail wear.
通过对曲线钢轨磨耗试验研究,了解引起钢轨磨耗的原因,提出一些减磨措施,以在上海轨道交通1号线设置的轨道试验段为例,分析研究轨底坡、超高、轨道刚度、涂油等对钢轨减磨的影响。
补充资料：耐磨钢
抵抗磨料磨损的钢。这类钢还没有成为一个完全独立的钢种，其中公认的耐磨钢是高锰钢。也有人将轴承钢、石墨化钢或其他适当的钢作为耐磨钢使用。
高锰钢 高锰钢是抗冲击磨损的典型耐磨钢，1882年英国人R.A.哈德菲尔德首先制成，故又称哈德菲尔德钢。它含有约1.2％的碳和13％的锰,经1000～1050℃的水中淬火处理后能获得全部的奥氏体组织，因此也称奥氏体高锰钢。它具有很好的韧性和很强的加工硬化倾向，在冲击条件下显示出优越的耐磨性。高锰钢主要用于制作颚式破碎机齿板、挖掘机斗齿和铁路道岔等。
其他耐磨钢 在机械工程中根据使用条件和工艺要求的不同。常选用其他适当的钢种来作为耐磨钢使用。主要的有4类。
① 低合金高强度钢：这类钢的含碳量较低,可焊性好，可通过正火或淬火-回火，达到适当的硬度和一定的抵抗磨料磨损的能力。主要用于制造矿用载重车的翻斗，输矿槽和洗煤设备等。
② 中碳钢和中碳合金钢:这类钢经热处理后具有高的强度和较好的耐磨性，可用于制造犁铧、松土器、推土机上的易磨损零件等。
③ 高碳钢和合金工具钢:这类钢经热处理后可获得高的耐磨性，可用于制造受冲击载荷不大的零件，如耙片、收割机刀片、磨煤机磨辊或球磨机的磨球等。
④ 中铬钢和高铬钢：这类钢中含有铬、耐腐蚀,因此适于制造在水中或在一定腐蚀条件下的耐磨料磨损的易损零件，如泥浆泵和水轮机中的易磨损零件等。
参考书目
林范编：《高锰钢》，冶金工业出版社，北京，1960。
高锰钢 高锰钢是抗冲击磨损的典型耐磨钢，1882年英国人R.A.哈德菲尔德首先制成，故又称哈德菲尔德钢。它含有约1.2％的碳和13％的锰,经1000～1050℃的水中淬火处理后能获得全部的奥氏体组织，因此也称奥氏体高锰钢。它具有很好的韧性和很强的加工硬化倾向，在冲击条件下显示出优越的耐磨性。高锰钢主要用于制作颚式破碎机齿板、挖掘机斗齿和铁路道岔等。
其他耐磨钢 在机械工程中根据使用条件和工艺要求的不同。常选用其他适当的钢种来作为耐磨钢使用。主要的有4类。
① 低合金高强度钢：这类钢的含碳量较低,可焊性好，可通过正火或淬火-回火，达到适当的硬度和一定的抵抗磨料磨损的能力。主要用于制造矿用载重车的翻斗，输矿槽和洗煤设备等。
② 中碳钢和中碳合金钢:这类钢经热处理后具有高的强度和较好的耐磨性，可用于制造犁铧、松土器、推土机上的易磨损零件等。
③ 高碳钢和合金工具钢:这类钢经热处理后可获得高的耐磨性，可用于制造受冲击载荷不大的零件，如耙片、收割机刀片、磨煤机磨辊或球磨机的磨球等。
④ 中铬钢和高铬钢：这类钢中含有铬、耐腐蚀,因此适于制造在水中或在一定腐蚀条件下的耐磨料磨损的易损零件，如泥浆泵和水轮机中的易磨损零件等。
参考书目
林范编：《高锰钢》，冶金工业出版社，北京，1960。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条