1) acropetal translocation
向顶运输
2) pusher transportation service
顶推运输
3) vertical transport
纵向输运
1.
Simulation of the effect of the drift velocity line shape on the vertical transport in doped GaAs/AlAs superlattice with weak coupling;
模拟计算漂移速度线形对弱耦合超晶格纵向输运的影响
2.
Application of simulated calculation for superlattice vertical transport with MATLAB;
MATLAB在超晶格纵向输运模拟计算中的应用
3.
Measurements of the vertical transport I-V curves of two type-I GaAs/AlAs superlattice samples with doped wells and weak coupling between wells are performed with quasistatic sweeping and high-speed sweeping of the bias.
报告并分析了ＧａＡｓ／ＡｌＡｓ阱间弱耦合且阱中掺杂的第一类超晶格样品在７７Ｋ温度下分别以动态高速扫描方式和准静态低速扫描方式所测量的纵向输运的Ｉ－Ｖ曲线。
4) Extrusive traffic
外向运输
补充资料：顶推运输
| 顶推运输 pusher transportation service 以推船和一艘或多艘驳船组成顶推船队进行的货物运输。顶推船队可以灵活系解，推船为船队的动力船，驳船用以装载货物。顶推运输先用于内河航运，并逐渐发展成主要运输方式。最早的顶推运输于 19 世纪出现在美国密西西比河上。第二次世界大战后在各国得到发展。海上顶推运输于20世纪60年代兴起。 顶推运输特别适合于内河航运。顶推船队总载运量远超过同样吃水的一艘机动货船 ， 因而克服了有些航道浅、窄，加大机动货船尺度受限制的弱点。同时，驳船可分散到各港分别装卸，极适宜沿线港点多、装卸作业分散的情况。为提高船队运输的经济效益 ， 当前内河顶推船队已实现系列化、大型化和现代化：推船逐步定型、驳船船型标准化，因此形成分节驳顶推船队 。 分节驳结构简单，船员少，装卸方便，推船动力利用效率高；推船功率和驳船尺度逐步加大以充分利用航道尺度，提高运输效益；对运输进行现代化管理，引入先进的技术。
海上顶推运输由于风浪大，所推驳船的数量通常为一艘，且推船与驳船之间的系结也是关键的技术问题之一 ，其发展受到限制。 与机动货船相比 ， 顶推运输具有运量大、运输货种多、成本低的优点。有的国家顶推船队的总载重量已达8万吨。 |
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参考词条