1) French Urban Transport Law
法国城市交通法
2) urban transportation
城市交通
1.
Ecological footprint of urban transportation: a case study of Beijing city;
城市交通生态占用研究——以北京市为例
2.
The function of urban transportation in shaping city form:take Beijing for example;
城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例
3.
Characteristics of technical assistance for urban transportation and effect;
城市交通技术援助项目特点及效果
3) urban traffic
城市交通
1.
Synthetic evaluation of urban traffic eco-environment based on fuzzy theory;
基于模糊理论的城市交通生态环境综合评价模型研究
2.
Analysis model and algorithm of urban traffic carrying capacity with constraint of noise environmental capacity;
城市交通噪声环境承载力分析模型及算法
3.
Study on sustainable development strategy of urban traffic;
城市交通可持续发展策略研究
4) city traffic
城市交通
1.
Integrated evaluation for synergetic development of city traffic system based on DEA model;
基于DEA的城市交通系统协同发展综合评价研究
2.
Analysis and countermeasures of city traffic jam;
城市交通拥挤分析与对策
3.
On transportation management in demand applied in city traffic;
运输需求管理及其在我国城市交通中的应用
5) urban transport
城市交通
1.
Qualitative research on mutual relationship betweenurban transport and land-use;
城市交通与土地利用互动关系定性研究
2.
The mechanism of interaction between urban transport and land use;
城市交通与土地利用的相互作用机制研究
3.
Planning Mode of Urban Transport and Land Use on Smart Growth;
精明增长的城市交通与土地利用规划模式
6) city transportation
城市交通
1.
Discussion on the problem and countermeasures of modern city transportation development;
现代城市交通发展的问题与对策探讨
2.
With the fast growth of Harbin s economy and the extending of its city scale,the contradiction between demand and supply of city transportation is getting serious,and becomes a bottleneck of the development of Harbin s economy.
针对哈尔滨市的交通日益突出的矛盾,为解决哈尔滨城市交通问题,用实证分析的方法从哈尔滨城市道路、停车泊位、公共交通3个方面详细分析了哈尔滨市城市交通存在的问题,提出了6项哈尔滨城市交通发展战略,得出哈尔滨改善城市交通必需要从基础设施、道路系统等方面加强管理的结论。
3.
The authors create an elementary information database for city transportation based on demand analysis, logic and physical design using delphi database technology.
在对所设计的城市交通基础信息数据库进行需求分析、逻辑设计和物理设计的基础上,结合delphi数据库技术,设计出城市交通基础信息数据库,结合一个实例,运用所设计的数据库进行了验证和客观评价。
补充资料：城市交通
| 城市交通 urban traffic 城市道路系统间的公众出行和客货输送。因城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而各有特点，但都是以客运为重点，并在早晚上下班时间形成客运高峰。 城市交通由私人交通、城市公共交通和货物专业运输3部分组成。 私人交通包括徒步和以自用车为交通工具的出行。自用车有轿车、摩托车、自行车等。私人交通机动灵活，方便人们出行，可以直接由出发点至目的地。但自用车载量小，运送效率低，道路利用率不高，其发展会给城市带来交通拥挤和阻塞，使平均车速日益下降，噪声和空气污染愈趋严重，能源耗量增加，停放车辆场地严重不足。因此，私人交通在大、中型城市宜适当控制发展，只宜作为城市公共交通的辅助方式。在工业不大集中的小城市，私人交通尚可发展。 城市公共交通为旅客运输。客运工具有公共汽车、有轨电车、无轨电车、地下铁道、出租汽车等。随着城市的发展，铁路市郊旅客运输也在一些城市的公共交通结构中成为重要的组成部分。在对有轨电车进行技术改造的基础上，还发展了一种快速有轨电车。它可在高架线路上运行，也可转入地下，在繁华市区不与其他车辆相互干扰，行驶速度快，载量大，乘坐舒适。在现代大城市中，地下铁道和快速有轨电车逐渐发展成为城市交通的骨干。城市公共交通的运营方式通常有定线定站服务、定线不定站服务（如北京、广州的小型公共汽车）和不定线不定站服务（如出租汽车）。公共交通工具载量大，运送效益高，能源消耗低，相对污染小，运输成本低。因此，优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤、阻塞的措施，也是节约能源、减少污染、改善城市环境的重要途径。
货物专业运输由拥有专业化运输工具的运输企业经营。它的运送效率高，货物损坏率低。发展货物专业运输便于因货配车，并通过合理的计划调度减少车辆空驶，提高车辆的行程利用率和设备利用率，从而大量节约运力投资，有效地减少城市交通车流，节约能源，降低货运成本。 评价城市交通状况的标准是城市公共交通和货物专业运输的发展水平，交通秩序和交通安全状况，道路建设状况，交通通畅程度，交通公害情况，以及城市繁华地区的平均车速。 |
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参考词条