补充资料：机场防护工程

机场防护工程
airfield shelters

jiehang fanghu gongcheng机场防护工程(airfield shelters)为避免或减轻敌袭击机场造成人员伤亡和飞机及其他装备、物资损坏，而构筑的各种防护工事的总称。主要有飞机防护工事、指挥通信工事(指挥所、发信台、对空台等工事)和其他掩蔽工事(人员掩蔽部、备用电站、油库、弹药库、航材库等工事)。机场防护工事通常建于地下，利用地形修成坑道式或掘开式。一般设两个出人口，口部设防护门、密闭门。根据需要内部安装供水、供电、通风和防核、化学、生物武器设备，具有对常规武器和核、化学、生物武器的防护能力。修建机场防护工程通常考虑平战结合，攻防兼顾，既便于平时使用维护，又利于战时攻防转换和快速修复应急使用。 机场防护工程是适应战争的特点和需要逐步发展起来的。第二次世界大战期间，机场不断遭到大规模空袭，引起各国对机场防护的重视，当时主要是防航空机关炮、航空炸弹和航空火箭弹的袭击，将飞机疏散隐蔽布置。20世纪50年代，机场防护工程以防核武器为主，兼顾防常规武器和化学、生物武器，有些国家修建了机场地下防护工事。中国于50年代初在机场内设飞机疏散区，构筑飞机掩体，修建油罐掩蔽所和简易的人员掩蔽部等;60年代开始陆续修建飞机掩蔽库、地下指挥所和油库等。进人80年代，世界各国普遍认为在未来战争中，机场遭到常规武器突击的可能性增大，也不排除核武器的突击。防护工程的设置宜采取隐蔽、坚固、分散及重复设置的原则，以保证防护工程的稳定性与生存能力。因此，有些国家的机场防护工事除具有抗冲击载荷的能力外，还具有对冲击震动，核辐身寸、核电磁脉冲，化学、生物武器的综合防护能力。有的利用地形分散配置防护工事，适当重复修建备用工程设施。有的构筑假机场、假工事，用以迷惑敌人，减少真目标的损伤。 随着武器系统破坏威力的增大和命中精度的提高，未来战场上坚不可摧的单个工事将很难存在，防护工程必将从整体布局上寻求提高生存力的新途径。 (贾承文)

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。