1) FCC light gasoline
催化裂化轻汽油
1.
The bimental Ni-based catalysts supported on Al_2O_3 were prepared, which were used to the selective hydrogenation of FCC light gasoline.
制备了以Al2O3为载体的镍基双金属选择性加氢催化剂,并用于催化裂化轻汽油的选择性加氢反应。
2.
The etherification experiment for FCC light gasoline on Hβ zeolite modified by molybdenum or silver was carried out in a fixed bed reactor.
分别用钼、银对Hβ沸石分子筛进行改性,在小型固定床反应装置上进行了催化裂化轻汽油醚化试验。
3.
The bimetallic selective hydrogenation catalysts Ni - based supported on y- Al2O3 were prepared, which were used in the selective hydrogenation of the FCC light gasoline.
以γ-Al_2O_3为载体,制备了Ni-La/Al_2O_3双金属选择性加氢催化剂,并用于催化裂化轻汽油的选择性加氢反应。
2) Light FCC gasoline
催化裂化轻汽油
1.
Etherification technology for light FCC gasoline;
催化裂化轻汽油醚化技术
3) RFCC diesel
催化裂化轻柴油
1.
Many unstable components in RFCC diesel have been studied through different chemical refining methods, including caustic washing, clay adsorption, acid washing and refining by RS solvent developed by University of Petroleum.
对重油催化裂化轻柴油进行碱洗、白土吸附、酸洗以及采用石油大学开发的RS剂精制 ,探讨催化裂化柴油中的不安定组分。
4) light oil catalytic cracking process
轻油催化裂解
5) catalytic cracking light oil
催化裂解轻油
1.
Abstruct:As catalytic cracking light oil(DCC light oil)has high content of arene,it can not directly be used as finished diesel oil,yet it can be used as raw material to make high efficiency water reducer for concrete in laboratory and it has a better result.
催化裂解轻油(DCC轻油)由于芳烃含量高,不能直接作为成品柴油,以其作为原料在实验室研制混凝土高效减水剂,取得较好结果,且所采用的工艺简单,原料利用率高。
6) FCC naphtha
催化裂化汽油
1.
Reaction behavior and reaction heat of FCC naphtha olefin reformulation;
催化裂化汽油改质降烯烃反应规律及反应热
2.
Kinetic model of FCC naphtha olefin reformulation;
催化裂化汽油改质反应动力学模型研究
3.
Commercial application of FCC naphtha reformulation for olefin reduction and more propylene production;
催化裂化汽油改质降烯烃并多产丙烯技术的工业化应用
补充资料：催化裂化汽油
分子式：
CAS号：
性质：重质石油馏分油或掺有部分渣油的重质石油馏分，于470℃以上在无定形硅酸铝催化剂或沸石催化剂上分解为分子量较小的气体和液体产品。液体产品经过分馏在分馏塔顶可取得富气和催化裂化粗汽油，也称催化裂化石脑油。后者再经过稳定塔，以除去其中的碳三和碳四烃类，称稳定汽油，再在其中加入抗氧剂(防胶剂)，成为催化裂化汽油。催化裂化汽油为无色或微黄色。沸程一般为初馏点至205(或215)℃，初馏点视其中所含丁烷的多少而在25～40℃之间变动，催化裂化汽油主要为烯烃组成，需要加入抗氧剂以保证其诱导期合格。中国的催化裂化汽油根据所用催化剂的种类和裂化深度辛烷值在90～92RON(研究法)，是调配车用汽油的主要组分。在美国汽油规格中对烯烃含量加以限制，所以催化裂化汽油不能无限制地调配车用汽油。
CAS号：
性质：重质石油馏分油或掺有部分渣油的重质石油馏分，于470℃以上在无定形硅酸铝催化剂或沸石催化剂上分解为分子量较小的气体和液体产品。液体产品经过分馏在分馏塔顶可取得富气和催化裂化粗汽油，也称催化裂化石脑油。后者再经过稳定塔，以除去其中的碳三和碳四烃类，称稳定汽油，再在其中加入抗氧剂(防胶剂)，成为催化裂化汽油。催化裂化汽油为无色或微黄色。沸程一般为初馏点至205(或215)℃，初馏点视其中所含丁烷的多少而在25～40℃之间变动，催化裂化汽油主要为烯烃组成，需要加入抗氧剂以保证其诱导期合格。中国的催化裂化汽油根据所用催化剂的种类和裂化深度辛烷值在90～92RON(研究法)，是调配车用汽油的主要组分。在美国汽油规格中对烯烃含量加以限制，所以催化裂化汽油不能无限制地调配车用汽油。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条