1) Propulsion-airframe integration
飞行器/发动机一体化设计
2) integral aircraft/engine aerodynamic design
飞/发一体化气动设计
3) Integrated Spacecraft
一体化飞行器
1.
Research on Orbit Injection Strategy of Integrated Spacecraft;
一体化飞行器入轨策略研究
4) airframe/propulsion integrative hypersonic flight vehicle
机体/推进一体化高超声速飞行器
5) aircraft design
飞行器设计
1.
In aircraft designing process based on modeling and simulation,there exists a vast amount of uncertainty,which causes modeling predictions to differ from reality.
在基于建模和仿真的飞行器设计过程中,由于客观存在的不确定性,导致了模型预测结果与真实情况的不一致。
2.
A primary objective of aircraft design is optimizing the distributing of the flow,drag reduction,increasing lift and the lift- drag ratio.
飞行器设计的一个重要目标,就是要优化流场分布,减少阻力,增加升力,提高飞行器的升阻比,飞行器在高、亚音速巡航时,摩擦阻力超过了总阻力的一半,1%阻力的降低,将大约提高10%的有效负荷或飞行距离,传统的方法,特别是先进翼型的普遍采用,大大提高了飞行器的飞行性能,带来了巨大的经济效益和社会效益。
3.
The application example demonstrates that the method can save 40% of time required for aerodynamic analysis in aircraft design.
研究结果表明这种方法效果很好,可以在飞行器设计过程中节省40%的气动计算时间。
补充资料：航空发动机推重比(见航空发动机推力)
航空发动机推重比(见航空发动机推力)
thrust to weight ratio of aeroengine
hQngkong角dong)1 tuizhongbi航空发动机推重比〔thros*:。wdgh:ra-tio of aeroengine)见航空发动机推力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条